MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

W moim autku jadac 90 - 120 mam temp taka jak w miescie czyli ze 2-3 mm powyzej 80 jak jade szybciej to spada na 80.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Ja i Skowron mamy podobny problem....
Z tym, że u niego nagrzewa się podczas jazdy, a u mnie w korkach.
Pewno przez LPG.
Jak to jest w M102? U mnie nie ma elektrycznego silnika przy wentylatorze.
Chyba założę jakiś silnik podłączony do czujnika od temperatury?

Jednym z rozwiazan jest elektromagnes zalaczany przez czujnik umieszczony w glowicy.

Witam

ale należy pamiętać, że wtedy wiatrak pracuje proporcjonalnie do motoru (na sztywno jak w dieslach)
nagrzewnica/chłodnica jak zwał, tak zwał jedno i drugie robi tak samo tylko, że jedno grzeje do środka, a drugie do klimatu
pozdro

_________________
wojtyla