MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Sie wie! - jak wszystkie motorynki

To itak, że udało Ci się kupić dobry przerywacz. Ja kiedyś kupiłem , założyłem, a później zaraz zdjąłem i wyrzuciłem bo był do niczego.
Cieszę się że jest dobrze!

_________________
S124 E28 1995r.

jeden wątek, a tyle wspomnień , ja pamiętam, jak w swojej notorycznie dorabiałem klina na wale... Kiedys też jak mi się obrócił czop na wale, to musiałem przewiercić podstawę płytki zapłonu w innych miejscach, aby ustawić zapłon -ale potem wszystko juz śmigało... ach co to były za czasy

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Dla mnie to nie wspomnienia, tylko "codzienność" Właśnie jestem na etapie remontowania i składania motorynki street fightera:)


Nic innego jak tylko krzywe magneto - znam ten problem.

_________________
S124 E28 1995r.

każde jest krzywe inaczej platynki by się nie otwierały, a klin ścina bo wszyscy myślą że klin jest elementem mocującym, to element nastawczy, jak mi ścięło 50raz to się zorientowałem o co chodzi, ustawiłem na oko i wbiłem magneto na stożek na wale, dokręcenie nakrętki to formalność...

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat

No bez przesady - nie wszyscy

Ja mówie o biciu na boki, jakby wzdłóż osi. Gdy magneto jest mocno krzywe w ten sposób, to choćby nie wiem jak było wbite i przykręcone, itak się poluzuje.

_________________
S124 E28 1995r.