MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

o to wielkie dzieki!! teraz bede juz wiedzial

no właśnie takie chcę!!


no ba! idzie jak przecinak! jak już bujnę to 140 cały czas lecę, chociaż max to 165km/h. Mam tylny most i skrzynię od 230CE, tak jak było, a silnik od E124D.

i to jeszcze 225/50
zapraszam kiedyś na przejażdżkę - każdy zmienia zdanie

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Nie ma za co Co chwila ktoś o to pyta
Nie wiem czy już znasz ten wątek, ale może Ci się przydać:
http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... f3d6bbf0a5

To ten biedny silniczek musi się strasznie napracować

Z przyjemnością skorzystam z zaproszenia, o ile takowa okazja się nadarzy Z góry dziękuję

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

biedny to on bedzie jak się w końcu do OR przekonam


tak- czytałem go, dzieki wielkie, teraz już wiem co oznacza ET, pytanie jakie ET w takich szprychach...

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Może skorzystasz z tego: http://www.autowaretech4.net/nextwheels/terrys.htm
Jest w 123 sedan i coupe
A co do ET...Skoro czytałeś moje "wypociny" w tamtym wątku, wiesz, że przy negatywnym ET nie ma problemu z ocieraniem- kłopotem może być wychodzenie koła poza obrys auta, więc od biedy jeździć się da, ino z mandatem
Informacji poszukaj na www.lowrider.pl i innych forach. w 123 na szprychach nie ma zbyt wielu, ale może podpowiedzą jak szybko policzyć odpowiedni rozmiar obręczy.
Swoją drogą to wstyd, że goście, którzy handlują takimi kołami są tak żenująco niekompetentni

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

mówisz i masz



tak na szybko

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

niestety nie mogę sobie na to pozwolić- nie mam zamiaru utwardzania zawieszenia, a w takim wypadku przy skrecie kół i najechaniu na krawężnik nadkole i oponę mam załatwione ...
Radunio wielkie dzieki za namiary!!! zaraz tam spróbuję.

a swoją drogą... jak myślicie, bo nawet się nie zagłębiałem - do takich szprychowanych bede musiał założyc dętki ??

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Ja mam 16tki, ale normalne, "mercedesowskie" na profilu 55 i przy maxymalnym skręcie i wjechaniu w dziurę czy na krawężnik nic nie ociera i nie wyrywa błotników. Nie ma prawa!!! To kwestia dobrych, skutecznych amortyzatorów, a nie przeróbek zawieszenia ( wiem co mówię- na poprzednich amorach AL-KO kolizja koła z błotnikiem się zdarzała...teraz Bilstein trzyma towarzystwo za mordę więc "nie ma to tamto" )

Nie ma takiej konieczności. Do normalnej jazdy ( bez skakania ) felgi można oblec w porządną, nowoczesną oponę- wygląd nie ten sam, ale...Oto przykład- zacne, niskoprofilowe Pirelki na szprychowych:




IMO te koła absolutnie nie licują z CLem, ale to tylko dla zobrazowania mariażu nowoczesnych, quasi wyczynowych opon z tymi felgami

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

hehe, wielkie dzięki! dają radę!!

no fakt - do niego nie pasują

Dodano po 2 minutach.:



no zgadza się, ale jeżeli chodzi o przód, bo tył poza błotnik w W123 wystawać nie może, więc takie ET muszę mieć dobrane idealnie...

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

U mnie nie wystaje ani z przodu, ani z tyłu. Pisaliśmy przecież o pokonywaniu przeszkody na skręconych kołach, bo taki manewr przy dużych ( jak na dane auto ) felgach jest niebezpieczny. Krawędź felgi/ opony przy dobrym zawieszeniu może pokrywać się z krawędzią błotników przód/ tył. Tak jak na zdjęciu wyżej. Naturalnie nie porównuje CLa do w 123

Gruuuuube [ok][ok] bo głebokie Moje następne felgi też będą miały duuuży "parapet" z tyłu Ale to jeszcze nie teraz...

Niestety, w Twoim przypadku, gdy kupisz felgi o zbyt dużym ET, dystansami się nie podratujesz ( tak można, owszem, ale przy dodatnim odsadzeniu ).
Męcz tych gamoni ze sklepu, niech pogrzebią w katalogach itp. W końcu chcesz wyłożyć u nich niemałe PLNY za te koła, więc powinni zrobić wszystko byś kupił u nich. Kupił i to dobrze

Ps. Na okrasę:złote szprycle w 20tu calach

Pozdrawiam, Radek

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

no właśnie- masz rację! a zachciało mi się ujemnego ET, bo też lubię parapety
dlatego pozostaje mi tylko:



Dodano po 2 minutach.:

ale wypasione te 20-tki

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Męcz, męcz Trzymam kciuki za skuteczne wyduszenie z nich tej wiedzy Żeby klient wiedział, więcej niż sprzedawca i musiał upominać się o fachową obsługę...To jest chyba możliwe tylko na wshcód od Odry Widać za małą mają konkurencję na rynku i lenia w d***e
Hmm, błotniki ( zwłaszcza tylnie ) w 123 mogą pomieścić całkiem spore ujemne ET ( dokładnych namiarów wciąż brak ) ale patrząc na te fotki można mieć pewność:




Akurat ten wzór felg nie powala, ale ta "warga"...Tu Spike dopiero mógłby pobrykać

Dodano po 7 minutach.:


Ano A tu auto, które toczy się dostojnie na podobnych:

Lakiernikowi i typowi od spojlerów mówię stanowcze NIE, ale e 46 na tych kołach bym przytulił ( co z tego że nie pasują? ) z wielką chęcią

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

Witam,

pozwolę sobie odkopać nieco temat bo tak się składa, że bardzo dobrze znam tych "gamoni ze sklepu" Aż nie chce mi się wierzyć żebyś miał takie problemy komunikacyjne, bo to konkretna firma. (żeby nie być gołosłownym, sam mam 14'' z parapetem właśnie od nich)

W każdym razie bary123ce muszę Cię zmartwić. Te felgi na negatywnym offsecie na bank wyjdą poza obrys i to dość znacznie (ok 2-3 cm). Te na standardowym (takie jak kupeta z ich galerii) wchodzą na styk. Jeśli nie chcesz rzeźbić z nadmuchiwaniem błotników, albo skracaniem półosiek, będziesz musiał z parapetów zrezygnować.

Dam Ci jeszcze dobrą radę jakby co: 15'' w chromie będą znacznie tańsze, bo są jeszcze na stanie. 16'' trza pociągnąć zza oceanu, a złoto zawsze kosztuje

Jakbyś dalej miał z nimi problemy daj znać na prv to ich pogonię.

pozdro

_________________
Ex:
W115 220D 1976r.
W123 240D 1978r.
Obecnie: Oldsmobile Cutlass 1980r.

Faktycznie, użyłem złego słowa, więc precyzuję- miast "gamoni" powinno być " "fachowców" niepotrafiących udzielić rzeczowej odpowiedzi na pytanie, dotyczące towaru którym sami handlują ". Tak lepiej

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

a tak mi się podobają!! no ale trudno- przecież nic nie poradzę, a błotników przerabiał nie bedę...


wiem o tym doskonale ale przekonałem się że na 16-tkach najlepiej wygląda a i opon o tym rozmiarze mam 10 wiec... .

bardzo Ci dziękuję, każda sugestia się przyda! w razie czego, to się do Ciebie zwrócę DZIĘKI!!

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Uwaga: jest lepsza firma zajmująca sie szprychami, w Poznaniu : www.szprychy.pl (ponoć wcześniej na rynku niz ww.)!! Chłopaki ogólnie się nie lubią .
Tak więc ... mam kupiłem wymarzone szprychowe chromowane felgi do swojego QP. Są to 17-tki, złote szprychy, złote nyple i złota piasta!! Teraz szukam opon 225/45/17 bo ponoć ma być to samo co 225/50/16, a nawet jesli nie, to mam teraz ET +25 więc powinno być OK Jak tylko znajdę kasę na oponki, to zakładam i wrzucę fotki

Dodano po 9 minutach.:

aha, no i będę zmuszony do sprzedania swoich zapasów felgowych. może ktoś jest chętny na felgi 16-tki 8J i 9J, z pięknym parapetem, z Mercedesa W107, jezdzily w moim QP od czasu do czasu, opony chyba też do nich bym miał w niezłym stanie. No i drugi komplet, te które mam założone na zdjęciach ze zlotu (na początku tego postu, jak mnie za nie wysmiano ). Sa to oryginalne Borbety 15-tki, po dwóch sezonach - kupiłem je od niemca, który przejechał na nich 500km, a ja jeździłem sezon zimowy. Bedę mial też do nich zimowe oponki na ktorych jeden sezon można zjeździć. w razie czego fotki tych 16-tek od SLC na priva, a te borbety widać w tym poście.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94