MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

a ja znalazlem w necie cos takiego

.

Art. 66 ust. 1 pkt  5 prawa o ruchu drogowym " (...) pojazd musi być tak zbudowany, utrzymany i wyposażony, aby korzystanie z niego (...) zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy (...)";

2.Polska norma branżowa nr BN-76/3626-07 określa wymagania dla samochodów osobowych w zakresie widoczności z miejsca kierowcy. Norma ta mówi, że niedopuszczalne jest ograniczenie pola widzenia kierowcy w obrębie kąta widzenia 180 stopni.

3.Przepisy Regulaminu nr 43 EKG ONZ, w których dopuszcza się stosowanie oszklenia o przepuszczalności światła poniżej 70% dla szyb innych niż przednie i nie mające wpływu na pole widzenia kierowcy;

4.Przepisy Regulaminu nr 46 EKG ONZ, dotyczące wymogu wyposażenia samochodu w lusterko wsteczne po prawej stronie, o ile lusterko wewnętrzne nie zapewnia dostatecznej widoczności, co oznacza tyle, że przyciemnienie tylnej szyby wiąże się z obowiązkiem posiadania prawego lusterka wstecznego.

5.Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej od 1998 roku wydało stanowisko, że nie ma przeciwwskazań do przyciemniania szyb, z wyjątkiem szyb z przodu pojazdu mających wpływ na pole widzenia kierowcy  (czyli szyba przednia i boczne szyby przednie)

Ważne!

Musimy pamiętać że, trakcie okresowego badania technicznego pojazd może mieć wykonaną kontrolę przejrzystości (przepuszczalności) szyb.


Metoda pomiarowa powinna być zgodna z metodą opisaną w Regulaminie Nr 43 Organizacji Narodów Zjednoczonych z dnia 20.03.1958 r. Metoda ta polega na wyznaczeniu stosunku strumienia światła padającego na powierzchnię wejściową szyby do strumienia światła, przechodzącego przez tę szybę. Stosunek tych strumienii powinien być określony w procentach.

Aparatura pomiarowa przeznaczona do badania przejrzystości szyb powinna składać się z oświetlacza wyposażonego w źródło światła o temperaturze barwy 2856 K, co odpowiada światłu dziennemu oraz detektora promieniowania o czułości widmowej odpowiadającej względnej wrażliwości oka ludzkiego dla widzenia dziennego.
Przedstawione założenia są podstawowymi parametrami, jakie musi spełniać przyrząd dokonujący badania.


Interpretacja wyników pomiarowych


Zgodnie z obowiązującymi normami przepuszczalność szyb pojazdów powinna wynosić:
ˇ dla szyby przedniej (czołowej) minimum 75 %,
ˇ dla szyb nie będących szybami przednimi (szyby przednie boczne lewa i prawa) minimum 70 %,
ˇ dla szyb nie mających wpływu na pole widzenia kierowcy (szyby tylne boczne lewa i prawa, szyba tylna ogrzewana) dopuszcza się wartość przepuszczalności poniżej 70 %.
Otrzymując wynik pomiaru przepuszczalności danej szyby kwalifikujemy ją do jednej z podanych grup i porównujemy z minimalną dopuszczalną wartością.

_________________
!!!ZWOLNIJ SZKODA ŻYCIA!!!
W124 TDT 3.0 1988r. "mała" - automat - na sprzedaz
Cadillac Brougham 5.0 1989r."czarny" - automat

witam niedobry. To samo powiedział mi człowiek który przyciemniał szyby. Policjanci mogą zakwestionować tylko przyciemnienie przednich bocznych szyb. W najgorszym razie rozstanę się z dowodem rej. - badanie za 20 zł i dalej zabawa. pozdrawiam

_________________
trabant - maluch - polo - aro "drakula" - sportowa astra - 123 2,4- czarny jak Afryka mesio 123 3,o

Kumpla ojciec pracuje w drogówce i opowiadał sytuacje jak złapali "ściemniacza", chłopaczek żeby nie płacić mandatu przy policjantach nożykiem folię zeskrobywał a mówią że policja jest bezduszna

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

ja sie spotkalem z przepisem żę certyfikat który daje przyciemniacz to papier toaletowy najwazniejszy i jedyny sluszny certyfikat w polsce wydaje producentowi folii instytut szkła i ceramiki w krakowie i ma go np. folia tec o foliach z praktikera mozna zapomnieć

_________________
W 123 300D 82r R.I.P
w 123 280 E błękit metalic 80r
volvo 460 96 fajnie śmiga
koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""

http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

Witam,

IMO wszystkie certyfikaty na folie to też papier toaletowy... Z kilku powodów:

1. Przedniej szyby czołowej i bocznych przednich w świetle prawa nie można przyciemniać - przepuszczalność 70% mają oryginalne zielone szyby, a w porównaniu do białych to wcale nie wyglądają jak ciemne. Wniosek: każda biała szyba ściemniona nawet najjaśniejszą folią będzie ciemniejsza, czytaj niezgodna z przepisami, czyli certyfikat można sobie w buty włożyć...

2. Wszystkie tylne szyby można sobie nawet dyktą wykleić i nic nam nie zrobią jak mamy prawe lusterko. Wniosek: na dyktę certyfikat nie jest nam potrzebny - na folię certyfikat j/w wkładamy sobie w buty...

3. Z powodów 1 i 2 IMO wszystkie folie, które chcemy zastosować w aucie w świetle przepisów drogowych są takie same - płacimy tylko drożej za certyfikat, który j/w wkładamy sobie w buty...

Pozdrawiam

_________________
Piotr
W114 230/8 Automatic '72 - w remoncie...
W124 300D '87 - ojcowy
S202 C250T TurboDiesel Sport ASB '97
W202 C180 Esprit ASB '93 - ex

Witam Pioterek. Przedniej szyby nie można przyciemniać żadną folią bo ta powoduje zmianę oceny odlełości pojazdu przed nami tak mi powiedział człowiek który przyciemniał szyby w mesiu - może być tylko "fabrycznie" przydymiona. Ja mam jedyny problem z tym ażeby przednie boczne szyby spełniały warunek przepuszczalności. Na nich jest folia tzw 30, plus przydymienie fabryczne daje więcej niż mówi norma. Dzięki za odzew. pozdrawiam

_________________
trabant - maluch - polo - aro "drakula" - sportowa astra - 123 2,4- czarny jak Afryka mesio 123 3,o

Witam,

No zgadzam się , ale w którym momencie napisałem, że przednią szybę można zaklejać folią? Oczywiście nie można jej tknąć no i bocznych przednich też nie.

Pozdrawiam

_________________
Piotr
W114 230/8 Automatic '72 - w remoncie...
W124 300D '87 - ojcowy
S202 C250T TurboDiesel Sport ASB '97
W202 C180 Esprit ASB '93 - ex

Kolejny przykład- ostatnio złapali mojego wujka, też musiał zdrapywać folię z szyb Crossfire'a

_________________
www.asgpultusk.pl/

Peugeot 106 1.1i

W123 200D '81

W124 E250TD '94

808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82

Sprinter 312 MAX '95

Suzuki Samuraj