MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Patrz na moje usta bo skoro jest trudne, to powtórzę wolniej : Każdy SAMOCHÓD Nie mówiłem o pralkach, ani o innych urządzeniach gospodarstwa domowego.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

Bueheheh znalazłem coś -> http://forum.ticotuningteam.org/ i http://www.ticotuningteam.org/

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

A temat jest taki, że choćby bazą do takiej demolki był wrak niemożliwy do odratowania, to i tak nie jest to przyjemny widok dla miłośnika klasycznych Mercedesów.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

Juz lepiej

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Swieta racja! Poza tym jesli podchodzic do tego jak Bukol (a tak podchodza wszyscy) to potem samochody zaczynaja znikac. Wyeksploatowane egzemplarze koncza na zlomie albo jako dawcy i z czasem jest ich coraz mniej, a ceny rosna. Oczywiscie jest to normalna kolej rzeczy, ale lza sie w oku kreci (przynajmniej mi). Tak jest z kazdym autem. Teraz jak na szrocie pojawia sie "Ponton" to ceny sa astronomiczne za egzemplarze wyjatkowo kiepskie (luz za same czesci). To samo z Syrena. Model Bosto jest raczej rzadko spotykany i nawet skrajna ruina jest warta ratowania w tej chwili. O "Pontonie" i o Syrenie 15 lat temu myslano tak samo jak Wy teraz o W 123 czy W 116. O Syrenie to nawet chyba jeszcze gorzej .
Mam inne podejscie i nie oczekuje zrozumienia, ale tez nie chce mi sie sluchac tekstow w stylu "szkoda kasy". Pieniadze sa po to by je wydawac, bo do grobu i tak ich nikt nie zabierze, ale o tym to chyba nie wszyscy wiedza . Z reszta na forum ostatnio widac tendencje do przesiadania sie w mlodszy model, a ja mysle o starszym . Jestesmy wolni, niech kazdy jezdzi czym chce i moze.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

No właśnie dziwna i zaskakujaca tutaj tendencja. Chwilami nie wiem czy to na pewno forum klubu MB /8. Coraz więcej kolegów przesiada sie nawet z w123 na 124 a ubiegłoroczny zlot i zdobywcy nagród oraz ich samochody też mówią za siebie. Nawet jak spojrzeć na liste członków klubu to tych z MB /8 jest TYLKO 33 OSOBY !!!





ale oczywiście -





S1

To ja uchyle rąbka tajemnicy - poluje na pierwszoseryjną 114tke jednak narazie nie moge sobie z moją 123jką poradzić ale na 114tke jeszcze przyjdzie czas



Nie liczy się ilość, a jakość

Nie rozumiem. Co masz na mysli?

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Myślę, że nia ma co płakać nad rozlanym mlekiem. Ta 116 w reklamie została ledwie draśnięta. I nie zgodzę się z tezą, że wszystko co jeździ jest warte odrestaurowania - nie mam tu na myśli ekonomicznego aspektu sprawy (vide moja 114).

PS - myślę, że twórcą reklamy należą się przeprosiny za inwektywy z pierwszego postu, czy to nowy styl?

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Tego nie napisalem.





Przeprosilem od razu Wszystkich (czego nie zauwazyles), ktorzy mogli sie poczuc urazeni, a wiec i tworcow reklamy. Bylem swiezo po obejrzeniu tej reklamy i dzialalem pod wplywem emocji, a takich scenek wybitnie nie lubie.



Nie to nie jest nowy styl. Po prostu sprzeciwiam sie takim dzialaniom. Fakt, sprzeciw byl za ostry, ale za to juz chyba przeprosilem (?) . Czyli temat zaczalem CALKOWICIE nieslusznie ?

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

no ja tez nie bardzo...
Pułtusk: 1. Misiek na W114C, 2. Kubol na W123C, 3. Sebi na W114 a elegancja bodajże W110 i W114C
no chyba ze Puck: 1. Sebian na W124

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

W 111 220 Sb Tobola !

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

I nie zapominajmy o trzecim miejscu - piękne W116 280SE [ok]

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

Idąc Twoim tokiem rozumowania, każdego posta można by zacząć: "Ty buraku, przepraszam jeżeli kogoś obraziłem..."



Myślę, że niezdrowo emocjonujesz się deformacją kawałka blachy wytłoczonego pewnie gdzieś w 5.000.000 egzemplarzy (z częściami zapasowymi licząc).

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM