MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Od czasu do czasu przeglądam sobie na allegro ogłoszenia w dziale "zabytkowe".
Zainteresowało mnie, że ostatnio sporo pojawia się ogłoszeń aut importowanych z Holandii. Ciekawy jestem jaki jest powód? Czy może tam się coś zmieniło w przepisach, że tak dużo jest zabytków stamtąd przywożonych?

_________________
w126 420sel '89
w108 280S '70

Oglądałem w tym tygodniu granatową 108 280SE w Mińsku Maz , auto było z Holandii , na zdjęcach fajne, w realu szrot, poza chromami reszta nie przedstawiała wartości. Temat problemów garażowych w NL opisał Bukol, więc w większości w "okazyjnych" cenach trafiają do nas szroty.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Dokladnie. Od dwoch lat tam mieszkam i auta z Holandii nie kupie, z nielicznymi wyjatkami. Klimat wyjatkowo wilgotny, wiatry znad morza oraz niemal non stop deszcze. Garaz to luksus, zatem wiekszosc aut parkuje pod chmurka. Klasyki niestety w wiekszosci takze stoja przy ulicy, zatem gnija strasznie. Te niepognite i garazowane sa natomiast bardzo drogie. Wystarczy poszperac na marktplaats.nl zeby sie przekonac o cenach.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Dzięki Panowie.

P.S. Komornick, ten z Mińska również mnie ciekawił. Sztuka robienia zdjęć robi swoje.

_________________
w126 420sel '89
w108 280S '70

- Hej chłopaki! Czy to prawda, że same zardzewialce w tej Holandii?
- Same padaki i drogo.
- Aha, to dzięki.

A z Niemiec Panie, to same jak ta lala. To nic, że na Północy piździ od morza jednego i drugiego, na Południu śnieg po pachy. Na Zachodzie za to kwaśne deszcze z Zagłębia Ruhry, a na wschodzie gnojówka z enerdowskich kołchozów.

Wiecie Panowie, że Was bardzo szacuję, ale jednocześnie fascjonuje mnie Wasza łatwość wyciągania wniosków, zatem wybaczcie kilka dodatkowych pytań, żeby obraz mi się nieco rozjaśnił, bo jak na razie, to wychodzi na to, że najgorsze 108ki pochodzą z Mińska Mazowieckiego, bo wszystkie, czyli jedyna tam oferowana jest szrotem.

O co chodzi z tym lusksusem posiadania garażu w NL? Morze zalewa te garaże, kanały występują z brzegów i nie można wykopać garażu pod domem, trzeba drogo palować, czy jest jakiś podatek od posiadania kanciapy 3x4?
Nie znam tamtejszych realiów, ale wydawało mi się do tej pory, że jednym z ważniejszych powodów, dla których tamtejsza ludność uskutecznia ideę drive it daily w odniesieniu do klasyków są kwestie podatkowe, co powoduje, że ktoś przyjezdny może odnieść wrażenie, że notoryczne parkowanie na ulicy starszawym autem to taki sam holenderski zwyczaj, jak szczanie do przenośnego pisuaru na środku ulicy.

_________________
123. W, S i C.

Garaz to luksus w miastach. Wiekszosc budynkow mieszkalnych to kamienice bez podziemnych stanowisk. Domki w miastach sa na tak malych dzialkach, ze na garaze nie ma miejsca. Blokow mieszkalnych jest malo, zazwyczaj bez podziemnych garazy. To bardzo maly kraj, ale gesto zaludniony, stad ciasnota.
Owszem, klasykami jezdza na codzien, bo auta 25 lat i starsze sa z automatu zwolnione z podatkow drogowych. Zdecydowanie wiecej ich widac w ruchu niz u nas, ale ich stan dalece odbiega od allegrowego "kolekcjonerskiego".
To co pisalem o autach z Holandii jest efektem 2-letniej obserwacji i ich zwyczajow, a nie jednego auta z Minska. Jezdzilem ogladac wiele samochodow, glownie MB i 911-tki. Na prawde trudno o dobre auto, a te co sa od nowosci w Holandii sa zazwyczaj w bardzo kiepskim stanie blacharskim. Bardzo duzo Mercow sprowadzaja z DE.
Sa tam tez dobre samochody, ale w takich cenach, ze nie oplaca sie sprowadzac, zwlaszcza w celach zarobkowych.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Z racji uprawianego hobby odwiedziłem ten smutny kraj, gdzie jeszcze w latach 50 XX w. posiadanie wspólnej córki matki i syna było zupełnie ok.
Ale wracając do klasyków , widywałem rollsy zjedzone pod klamki, czy bentleye z lpg.
Ogólnie to mi spleśniała skóra na kierownicy kod 280:)
Jak coś jest tanie to nawet tam jest nic nie warte.Pomijając deszcze, grzyby i całą resztę tam nie umieją naprawić samochodu poza ASO w czasie gwarancji.

Tani klasyk z Holandii nie jest klasykiem .
Współczesne paście takie sobie.
Poza tym drogo ,zimno i nie masz na garaż, co nie przeszkadza mieć lexusa na prąd .
Czy DeVille z 8.3 pod maską.
Dziwny kraj, zwłaszcza emigranci zarobkowi z Polski , milionerzy jakby chwilowi.

Ale niezły interes to zawożenie im samochodów dobrych marek w stanie jako tako pow. 25 lat.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Coś w tym jest, znajomy miał 190 -tke, rocznika nie pamiętam , ale na wąskiej listwie jeszcze. Sprzedał komuś, gdzieś do Holandii właśnie za 1800zł chyba. Stan blacharski bardzo średni, ale generalnie auto jeżdżące.
Widocznie w Holandii przegląd techniczny to ściema, podobnie jak u nas, chyba, że klasyki nie muszą mieć przeglądu.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

To tez ciekawe, ale jedno s123 s tego forum tam drapnęli na przeglądzie, że szczepan.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Przeglad podobnie jak u nas mozna zalatwic. Wiekszosc warsztatow ma wlascicieli znad Bosforu.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Tu są 2 : http://otomoto.pl/mercedes-benz-inny-s- ... 61665.html

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

Jaka promocja - kup jeden, drugi dostajesz za "złotówkę"...

_________________
w126 420sel '89
w108 280S '70

ey no!!! to kupcie jednego to ja dołożę tą złotówkę

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

Jeżdżę często po Holandii i widuję, że przy niedzieli ale nie tylko, sporo ładnego sprzętu wyjeżdża na drogi.

W Kwestii tego, że wilgotno tam - fotka z okolic Gouda.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.