MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Od jakiegoś czasu trzymam w jednym futerale dwa instrumenty muzyczne , konkretnie trąbkę - srebrnego Kinga 2006 i złoty flugelhorn Yamaha YFH-231 (w sumie modele i marki nieistotne). Chodzi o to, że posrebrzany/częsciowo srebrny King "łapie" żółtawe przebarwienia. Yamaha jest nie jest posrebrzana, ani pozłacana, a lakierowana na żółto. Czy możliwe, aby trzymanie tych instrumentów w jednym futere miało na to jakiś wpływ? Czy te dwa kawałki blachy w lekko tylko odseparowanych od siebie komorach mogą na siebie reagować? Ma ktoś może taką wiedzę? Pozwoliłem sobie zapytać bo niezbadane są kręgi zainteresowań fanów MB.
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Utleniac sie moze.

Osad jest zmywalny? Da sie go zetrzec?

_________________
124.190 '93

Tak, bez problemu. Wczoraj czyściłem szmatką do czyszczenia srebrnej biżuterii, to nie jest problem (nie pierwszy raz z resztą, robię co kilka miesięcy gruntowne czyszczenie instrumentów z zewnątrz i wewnątrz). Chodzi mi bardziej o przyczynę tego żółtego odcienia/u(?).
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Widać uwalniają się powoli cząstki barwnika czy jakiegoś innego związku chemicznego i reagują z powierzchnią metalu.
A uwalniają się albo z instrumentu obok albo z wyścielenia futerału - miałem kiedyś taki przypadek metal był w kolorze materiału.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl