MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

zakładam że to kolejny gniot jakiegoś SUPER REDAKTORA ale....

http://moto.onet.pl/1651649,1,nowe-kosz ... tml?node=8

.....olać

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Bo trzeba jeździć autem zabytkowym i wtedy wszystkie idiotyczne przepisy masz w d... poważaniu, jak np. w Niemczech zakaz wjazdu do centrum miast bez nalepki Euro IleśTam.

Kto jak kto ale Polacy coś wymyślą.
Skoro zacznie to obowiązywać po zmianie właściciela po wejściu w życie ustawy to będziemy jeździć nie swoimi samochodami. Będą umowy dzierżawy, użyczenia.
Przed wejście w życie ustawy zawiążą się stowarzyszenia właścieli samochodów itp.
Polak potrafi.

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.

Dla mnie to brzmi nieprawdopodnie gdyby miało dotyczyć używanych aut. Wydaje mi sie to bzdura ale moze sie mylę. Kiedyś wprowadzano obowiązek w zakresie pasów bezp potem poduszek i potem abs-u i zawsze dotyczyło to tylko nowych aut.
A co do kosztów to jest normalna strategia producentów i dealerów, ze za opcje dodatkowe dużo sie płaci a za to co jest w standardzie dużo mniej.
Ciekawe czy esp bedzie można odłączyć tak jak jest to w wielu autach dzisiaj?

_________________
...
911 SC Coupe '78, Mocca Black
ex. W123 230 '79, W107 280SLC '76,
W123 '78, 230 automat Coloradobeige
chyba ex. W114 '72, 280 CE

Obyś miał rację Coffee.
Ale...
Do starych aut montowane są katalizatory. Dostają naklejkę i mogą dopiero
wjeżdżać do dużych miast jak spełniają wymogi czystości spalin.
Kto nie chce ten nie montuje ale musi zostawić autko na peryferiach.
Z ESP może być podobnie - nie wpuszczą na niektóre odcinki dróg albo autostrady.
I co? No i d... .
Wszystko mogą.

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.

No to prawda. Mogę nie zabronić jazdy tylko ograniczyć poruszanie sie.
Swoją droga ja jestem zwolennikiem abs, esp itp, ale montowanie do starych aut to chyba absurd.

_________________
...
911 SC Coupe '78, Mocca Black
ex. W123 230 '79, W107 280SLC '76,
W123 '78, 230 automat Coloradobeige
chyba ex. W114 '72, 280 CE

Panowie , posluchajcie siebie, pie....cie od rzeczy i tyle. To normalne ze przepis dotyczy tylko i wylacznie nowych aut. Nie ma sensu sie nad tym dalej rozwodzic, szkoda miejsca na serwerze. Jakbym byl adminem to bym zamknal w cholere ten temat zeby juz takich bzdur nie czytac.

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

To ja Ci wytłumaczę ten artykuł po chłopsku:
- napisano, że poddać przeróbce będzie trzeba stare auta i, że to ograniczy na drogach ilość starych aut.
I o tym dyskutujemy bo tu jest "Hyde Park" i tu możemy soobie pogadać nawet o du... Maryni. No, chybaże jesteś cenzorem.
Jeśli jesteś innego zdania, jeśli masz inny artykuł napisz o tym, podaj link ale żeby zamykać w cholerę ????!!!!! Nie przesadzaj.

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.

Nasz dyskusja głównie dotyczyła tego fragmentu artykułu:

"(...)Przepis ten miał dotyczyć wyłącznie samochodów nowych, ale jak się nieoficjalnie dowiedziała nasza redakcja, projekt rozporządzenia został uzupełniony o zapis, który będzie nakazywał kontrolę elektrycznego systemu stabilizacji, niezależnie od daty produkcji samochodu, podczas okresowego przeglądu. Jeśli nasz pojazd nie będzie wyposażony w ESP lub system ten będzie niesprawny, zmuszeni będziemy go zamontować lub wymienić. Naprawa usterek czy montaż, mogą sięgnąć nawet kilkunastu tysięcy złotych. Często przekraczając wartość samochodu.
Drugim dnem tych regulacji, jest zmniejszenie liczby starych samochodów na europejskich drogach. I o ile branża motoryzacyjna nie wniesie sprzeciwu do wprowadzanych zmian, tak się faktycznie stanie. Nie będzie się bowiem opłacało modernizować starszych, używanych samochodów. Alternatywą może być korekta zapisu, która zmianami obarczy tylko tych kierowców, którzy kupili samochód używany po wejściu w życie ustawy.

Na razie, do końca 2013 roku, będziemy traktowani ulgowo. Później nie ma zmiłuj – prawdopodobnie trzeba będzie płacić. Choć trudno przypuszczać, żeby przepis nakazujący montaż ESP w używanych autach rzeczywiście miał wejść w życie. Pozostaje liczyć na to, że jest to jeden z wielu bubli prawnych i zostanie on poprawiony."

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.

a nie prościej ściągnąć dyrektywę i rozporządzenie....krócej na pewno niż pisanie przydługich postów

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Ale z tego zdania wynika jedynie, że jeżeli pojazd jest w taki system wyposażony, to podczas przeglądu jego działanie powinno zostać skontrolowane, co wydaje się słuszne, bo układy wpływające na bezpieczeństwo jazdy powinny być sprawne. Jeżeli miało by być tak, jak twierdzi autor tekstu, to za 2 lata większość samochodów starszych i to nie kilkunastoletnich ale kilkuletnich musiałaby zostać wycofana z użytku albo poddana dość kosztownej modernizacji. Raczej w to nie wierzę, zwłaszcza że jak już tu wspominano byłoby to prawo działające wstecz.

Dokładnie tak jak teraz jest z pasami bezpieczeństwa; jeżeli samochód był wypuszczony już z pasami, diagnosta powinien je skontrolować.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!