MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wiem, że temat wałkowany wiele razy ALE mam dylemat (czyt.ograniczony budżet). Poszukuję dobrego akumulatora za rozsądną cenę . Zimą auta nie użytkuję; silnik 200d, W123, rocznie robię nim może z 5 000 km. Czy warto kupić jakiś "noname" w stylu Dublet 80Ah/740A (swoją drogą ciekawe czy faktycznie ma takie parametry) za 230 zł czy jednak dać sobie spokój i kupić coś z centra/bosch/varta, ale za większą kasę . A może skoro nie potrzebuję aku na zimę, można kupić coś markowego, ale o mniejszej pojemności i wartości rozruchowej (no i oczywiście tańszego) ? Przeglądając fora często spotykałem opinie, że bosch zszedł na psy i nie ma dużej różnicy jaką firmę się wybierze bo wytrzymałość jest podobna, a w razie czego są jeszcze 2 lata gwarancji . Prawda to? Jeździ ktoś na takim "zwykłym" akumulatorze ? Domyślam się, że najłatwiej wyłożyć kasę i kupić duży, markowy aku, ale czy do moich potrzeb nie wystarczyłby zwykły ?

_________________
Pierwszy milion trzeba....przejechać Mercedesem

budget miałem go 4 roki, kosztował grosze

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Myślę, że najlepszym rozwiązaniem dla Ciebie jest kupić jak najmniejszy akumulator. Tzn masz diesla, więc wartość rozruchowa powinna być wysoka ale przy niezbyt częstym użytkowaniu auta pojemność aku powinna być jak najmniejsza. Mało jeździsz i duży akumulator nie zdąży Ci się w krótkich i rzadkich trasach naładować do końca, więc szybko go zabijesz. Przerabiałem to i polecam rozwiązanie - mała pojemność (Ah) i dużo amper na rozruch. Pozdrawiam.

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3

Miałem kiedyś "Dublet"-y 190Ah w kombajnie i jeździły jak i inne. Ale to było parę lat temu i nie wiem czy ta marka dalej trzyma tą jakość czy nie, czy to w ogóle jest ten sam "Dublet".
Ja kupuję na ogół jakieś nieznane w "szerszym świecie" marki, choć nie wiem czy to mnie akurat wychodzi taniej (np. 350zł za 100Ah to drogo..?) i tak około 4 sezony w ciągnikach wytrzymują.
Tak więc nie wiem czy warto pakować się w "markowy" akumulator, jakoś wątpię żeby Bosch-e wytrzymały np. 6 sezonów co powodowałby że było by uzasadnienie aby płacić więcej za nie.

_________________
Samochody się psują. Nasze rzadziej niż inne.
'87 300TDT & '88 300TDT & '90 300TDT