MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!
Mam problem z moim Berlingo HDI '01.
Mialem awarie sprzegla - wymienilem. W miedzyczasie niedomagala pompa paliwa i wskaznik paliwa w zbiorniku - naprawilem/wymienilem.
Pali sie lampka silnika, auto zapala i za chwile gasnie. W necie znajduje same glupoty pisane przez niekompetentnych kretynow, wiec nie chce juz sie na ich opiniach opierac. Droga dedukcji i analizy objawow doszedlem do wniosku, ze problem istnieje gdzies w ukladzie wysokiego cisnienia paliwa (ktorys czujnik, pompa wtryskowa, wtryski, cholera wie co..).
Nie chce juz kombinowac z losową wymianą elementow, bo wydam wiecej niz na samo auto. Szukam magika, ktory dobrze zna cytryny, ma interfejs i najlepiej jakies czesci na podmianke, coby wyszukac przyczyne niedomagan i ja usunac. Najlepszy magik bedzie magikiem dociekliwym i pracowitym, w odroznieniu od leniwego, tepego i idacego po lepkach..
Koledzy, pomozcie znalezc mi kogos, kto w miare niskim kosztem naprawi mi autko.
Pozdrawiam!

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Zapytaj na forum OBD2. Ale nie pytaj o usterkę, bo cię zjedzą, tylko w dziale :Szukam warsztatu.."

To forum warsztatowców-wyjadaczy i tępią lamerów, co sami chcą naprawiać auta, chyba, że szukają warsztatu, któremu "lamer"chce powierzyć auto.

Tam są kumaci ludzie i na pewno ktoś się podejmie naprawy.

CR jest niby prosty, ale niewielu dokładnie wie, jak go naprawiać.

_________________
W201
W124
W168

mam kolegę z serwisu, który po godzinach naprawia te padła . Ale to w ZG

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

A nie da sie "wykluczykowac" bledu?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Ech, czasu troche na to nie mam, ale robie co moge.. Zalatwilem interfejs i chyba znalazlem przyczyne. Tyle tylko, ze po jej usunieciu (zabrudzony regulator cisnienia na pompie - do czyszczenia) auto nadal wchodzi w tryb awaryjny, zglaszajac ten sam błąd. Nie wiem jak go usunac, interfejs nie daje rady, a ja juz nie mam sily... Skonczy sie na 5 litrach benzyny i zapalkach...

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Podaj kod defektu, nazwę defektu, urządzenie którym diagnozowano, to Ci pomogę.
Regulatora wysokiego ciśnienia paliwa nie da się wyczyścić, można go jedynie wymienić na inny.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94