MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej, szukam i nie mogę znaleść: kompresora samochodowego, elektrycznego, na 24V. Ma być na stałe zamontowany w Wolfiku i służyć do notorycznych zmian ciśnienia w oponach Najlepiej aby był dodatkowo wyposażony w zewnętrzny zbiornik na powietrze. Wszędzie są tylko na 12V. W sumie, skoro mam już te 24V to bym wolał taki. Ale coś czuję, że skończy się 12V podpiętym pod jeden aku. Macie jakieś sugestie? Może wiecie gdzie mogę kupić taki kompresor na 24V?

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

W gnieździe zapalniczki też masz 24V?

_________________
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." Stanisław Lem

A masz już całą instalację z przewodami i podłączeniem do wentyli na samochodzie..?

Bo jak dopiero chcesz to robić, to to się chyba mija z celem (za lekkie auto), nie wiem czy koszty dadzą radę się zwrócić w postaci wymiernych efektów...

No chyba, ze Ty chcesz najpierw spuszczać, a po zakończeniu jazdy w terenie biegać na około z wężykiem i dopompowywać...

_________________
Samochody się psują. Nasze rzadziej niż inne.
'87 300TDT & '88 300TDT & '90 300TDT

Dokładnie tak, i to w granicach 1bar na koło. Zatem kompresor musi być wydajny. Na szosie mam 2,5, w terenie na grząskim (błoto, śnieg itp.) najlepiej spisuje się przy 1,5 - 1,7. Kompresor ma być awaryjny, w razie gdyby "najbliższy czynny kompresor znajdował się we Wrocławiu"

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

To moze pomysl o kompresorze podwieszonym na silniku i butli sprezonego powietrza. Zestaw podstawowy dla kazdej ciezarowki. Na upartego mozesz zastosowac sprezarke klimy, bedziesz mial opcje dolaczania jej elektrycznie.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

Myślałem o tym. Ale to już trochę motania. Poza tym, dokładanie obciążenia dodatkowego do tego 72 konnego szatana chyba mija się z celem.

Generalnie i tak skończy się na 12V kompresorku na 99%. Dzisiaj wysłałem zapytania do 7 dystrybutorów i nikt nie ma na 24V.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

To w tym przypadku tez pomyslalbym o butli. Metalowa do ciezarowki mozna za ok.200zl kupic. Dowiadywalem sie natomiast na temat aluminiowej ok 40l- cena ok 400zl

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

<br>Dodano po 1 minutach.:<br>

Tak też pisałem. Są gotowe zestawy - kompresor + butla + akcesoria do pompowania kół. Trzeba by tylko poszukać jakiejś dobrej przetwornicy 24-12V. <br>Dodano po 1 minutach.:<br>

Jakiej zapalniczki ? To wojskowa fura, tam nie ma takich luksusów Ale jest na konsoli gniazdo do akcesoriów, ale 24V i inny wtyk niż standardowe zapalniczkowe.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Spróbuj znaleźć, będzie łatwiej.
Taki mały kąśliwy OT, bo nudą wieje podczas choroby w nocy

_________________
Nerwowa Niemra

już szukam

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM