MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Tego nigdy nie zrozumiem: facet kupuje drogie auto, ktore naprawde duzo moze a potem nie stac go (albo nie chce wydawac pieniedzy) na przyzwoite opony i kupuje chinski szajs . Moim zdaniem opony, zawieszenie i hamulce to podstawa. Jezdze starymi autami ale nigdy nie oszczedzalem na oponach - zawsze Pirelli, Dunlop, Uniroyal, Brigdestone lub Firestone, Continental albo Michelin (moze jednej czy dwoch markach zapomnialem). Zawsze wywazanie przed sezonem. I zawsze indeks predkosci i obciazenia zgodnie z wytycznymi producenta.Goodride, Falken i caly ten chlam to tzw. "tanie marki" duzych i renomowanych producentow, ktore sila rzeczy musza odrozniac sie (na niekozysc) od ich drozszych braci. Reszta patrz wyzej (twoja eSa tez duzo moze i w dodatku jest ciezka).A jaka to roznica? Czy na zachodnich autostradach stosowany jest asfalt o mniejszej przyczepnosci? .

Co do tanich sklepow internetowych: od kilku lat zaopatruje sie juz tylko w ten sposob. Opony sa zykle starsze niz te dostepne u gumiarzy (data produkcji do 24 miesiecy wstecz - jezeli sa starsze to sa specjalnie oznaczane w ofercie, jezeli z biezacej produkcji to zwykle tez). Ponadto w cene opon u gumiarza zwykle wliczony jest montaz natomiast za montaz tych z internetu placisz osobno i wtedy roznica w cenie nie jest juz taka kolosalna (szczegolnie przy mniejszych rozmiarach lub tanszych modelach). Przesylka gratis zwykle przy zamowieniu od dwoch opon wzwyz, w niektorych sklepach od czterech.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Ja kupowałem bardzo nietypowe opony do klasycznego auta sportowego, okazało się że właściwie w tym rozmiarze i indeksie prędkości tylko pirelli produkuje jeden model. Wiec najpierw u wulkanizatora - 950
"zł/szt. po znajomości no więc internet i tu zacząłem od baloon.pl cena ok 800zł./szt. no ale szukałem dalej po kilku minutach trafiłem na portal opony tanio.pl tam moje gumy były poniżej 400zł/szt Zrobiłem przelew i czekałem w niepewności, po 3 dniach był już kurier z nowiusieńkimi oponkami z bierzącej produkcji prosto z magazynu w holandii.

_________________
W107 450SL

Kiełbik co do toyo to się pomyliłeś.
Toyo Gomu Kogyo Kabushiki kaisha to stara japońska firma gumiarska.
Zdecydowanie są to opony klasy UHP.

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]

Faktycznie, sam nie wiem skad mi sie TOYO w tym miejscu znalazlo . Sam mam komplet letnich TOYO w Oplu Asconie .

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

A co z bardziej klasycznymi wzorami? Szukam letnich opon do 123, moje zainteresowanie wzbudził vredestein sprint+ ale nie mam pojęcia ile to warte. Może ktoś miał bliższy kontakt z tymi oponami?

_________________
W123 230E

a jeszcze takie pytanko... czy istnieją opony w rozmiarze 205/60/15 z rantem ochronnym jak w niskoprofilówkach?

_________________
W124 300E bez lpg

Opony od wrednego to dobre opony.
Miałem w w/s210 ULTRAS SESSANTA 225/45/16 i śmigało się bardzo dobrze.

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]

O jaki model chodzi? Wiem, ze kiepsko sie spisywaly modele z asymetrycznym bieznikiem, ale Z G2 mial dobre wyniki w testach i moge go polecic, bo sprawuja sie co najmniej tak dobrze, jak wczesniejsze Bridgestone Turanza.

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Letni Nokian NRHi to była jedna z lepszych opon jakich używałem a przerobiłem ich sporo! Pewne w każdych warunkach, kapitalne na wodzie, ciche i komfortowe.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

Na beczce i Renówce mam od paru lat Fuldy i jestem zadowolony. Ale większke przebiegi robię Hondą i tam doświadczenia mam inne. Na lato małem Goodyeary HydraGrip (chyba) i sprawowały się bardzo dobrze zarówno na suchym jak i mokrym, ale... strasznie hałasowały. W zeszłym roku wymieniłem na Dunlop Fastresponse i jestem zachwycony. Tyle jeżeli chodzi o lato. W zimie pozostałem wierny GY (Ultragrip 7+) i nie narzekam.

Kumho miałem na Nubirze i nigdy nie chcę już miec tych opon...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Zależy jaki model opony ja miałem kiedyś kumho ecsta supra i były ok.



Jeżeli chodzi o zimówki, to dużo lepszy jest nowy Goodride niż używane Dunlopy, Continentale czy Micheliny. Biorąc pod uwagę fakt, że komplet chińskiego goodride'a kosztuje tyle co 1.5-2 opony dunlopa lepiej jest kupić drugi komplet po 3 sezonach, niż jeździć kilka lat na jednym.

Nie wiem jak ten konkretny model, ale sam kupilem w tym roku komplet Vredesteinów zimowych i musze powiedziec ze opony są rewelacyjne. Trzymaja sie drogi jak złoto, naprawde musze wysilic moje 3oo turbo zeby wpasc w poslizg a i tak jestem w stanie go kontrolowac.Polecam tą marke, mało znane ale naprawde super.

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Dzięki, już wiem co kupić. Jest jeszcze jeden ciekawszy model ale cena zaporowa

_________________
W123 230E