MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

To moja propozycja na watek, szukam niezwykle wyczerpujacych informacji na ten temat (schematy, różne rozwiązania techniczne). Tylko infrastruktura. Jeśli sie zbytnio "wychylam" poza istniejący wątek to proszę o skasowanie.

_________________
w123 240d

Watek Potato już powoli zyskuje miano rozprawy naukowej dot.tego tematu i nie tylko pomiedzy stałymi uczestnikami forum (sam przesłałem kilka adresów znajomym) Sądzę że lepiej się go trzymać ale oczywiście to moje zdanie ! Inne watki moga spowodować że się pogubimy .Pozdrawiam

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Moim zdaniem, istniejący już wątek wystarczy, ale to Idzik szefuje w okolicy.

I oczywiście też Cię serdecznie witam na Forum Pozwól, że Ci podpowiem jedną rzecz - przy następnej propozycji tego rodzaju, zacznij może od jakiegoś wkładu własnego.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

_________________
W126 300D '76-ex.
W124 300D '89-ex.
W124 300D`86

Dzięki Rybaczenkow!

Pozostałych przepraszam. Następnym razem zastanowie sie zanim cokolwiek napiszę.

Pozdrawiam!

_________________
w123 240d

W sumie to jak sie wątek potato jeszcze bardziej rozrosnie to chyba by się przydało we faq umieścic cos takiego skróconego, bo szczerze mówiąc zabrałem się za czytanie tego ale po dwudziestu paru stronach straciłem zapał

_________________
124 CE 92r 2.0 Nitro (LPG) VIN WDB1240411B800530 M 102.963

jak bedziesz śmigał na OR i przeczytasz ponadto to chyba możesz sobie odpuścić wszystkie inne strony w necie, więc ma to głęboki sens co by był jeden wątek bo ci którzy przerobili cały to teraz mogą czytać przyrostowo tylko jeden wątek a nie kilka.

w sumie to po co czytać o wątpliwościach niezdecydowanych (w wątku Potato...). Jak się ktoś zdecyduje to może wejść na ten wątek i skorzystać z konkretnych rozwiązań. Krócej dla zainteresowanych rozwiązaniami technicznymi.

Bardzo dobry pomysł z osobnym tematem dotyczącym instalacji na OR w MB. Ja dodam od siebie - uważam że 190 z wolnossącymi silnikami 2.0 i 2.5 są najlepszymi autami na świecie do jazdy na tłuszczach (celowo piszę na tłuszczach a nie na samym OR) roślinnych i w 80-90 % na zwierzęcych A mianowicie ze względu na :
- rzędową pompę wtryskową
- budowę i umieszczenie kolektora wydechowego
- umieszczenie węża płynu chłodniczego (tego od silnika do wymiennika w kabinie)
- dużo miejsca w komorze silnika
- budowę karoserii sprzyjającą montażowi bardzo dobrej i taniej instalacji praktycznie z pełnym podgrzewaniem (tak i zbiornika jak i przewodów).

Niech kto mówi co chce ale ja swoje wiem

pozdrawiam

A co, 124 gorsze?

ważna jest też masa auta/moc silnika i to że 2.0 w 190 spali mniej niż 2.0 w 124 co bezpośrednio przekłada się na mniejszy zapach placków dla mnie ma też to znaczenie że 190 jest mniejsze niż 190 także łatwiej i szybciej mi manewrować w dużym mieście, oczywiście kosztem miejsca w środku ale w 190 jest wystarczająco miejsca dla 4 osób

Panowie, wątek o OR już istnieje nie ma sensu tego rozczłonkowywać.

Po za tym miało być konkretnie na temat, a tu już kilka postu nabazgranie i jakiejś konkretnej rewolucji to ja nie widzę.

Mamy jednego tasiemca i to wystarczy.

_________________
Ex: MB W 115 240D '75 - Babcia Miecia - niedokonczony remont...
Ex: MB W 115 200D '73 - Arbiesowy dawca dla Mieci
Ex: MB W 124 300CE '88 - Wnuczka
Obecnie: W124 200E '89

ten temacik zamykam i zapraszam do kontynuwoania duskusji w wąku:
Potato - tankuj za darmo

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl