MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam jak w temacie ile moge za niego dać w takim stanie kasty i ewentualnie koszty naprawy (progi to wyglądają jakby do wymiany mialy być). rocznik 97 diselek ładnie chodzi i pali.
oceńcie sami








































No to by było na tyle, zdjęcia dostałem od właściciela.
Teraz Was prosze o opinie

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

szrot blacharsko..... zrobisz to ,wydasz minimum ze 2-3 tys i po zimie bedzie to samo....Kolega MMM ma takiego niedrogie i to na sekwencji LPG-wychodzi taniej niz taki wynalazek...Zgnity jak 25 letnia beczka.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Ok, teraz powiem tak auto ma kosztować okolo 10 tyś zł wydaje mi się że to za dużo, za taki stan. Auto w sumie na 2 góra trzy lata, tylko jak zgnije to co z nim robić.
Czyli co, raczej nie warto?

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

MERCEDES 4 EVER chyba trochę przesadzasz. Nie wygląda to moim zdaniem tragicznie (może na większych fotach bym się dopatrzył). Cena wydaje się byc dość ciekawa. Jeździłem Vito od nowości w latach 2002-2005 i po tych trzech latach bardzo intensywnej eksploatacji wyglądało ono gorzej niż to. W zasadzie jedyne co w nim nie sprawiało kłopotów to silnik CDI. Tak to od blachy, przez elektrykę do wykończenia wnętrza wszystko się sypało.

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Chyba jednak nie, jeśłi już tak wyłazi na zewnątrz to co musi być pod spodem.
Jak po powodzi he he he

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Rok temu poprawialem takiego samego 97 Vito. Na zewnatrz wszystkich klap i drzwi nie bylo nic widac, a we wnekach pod gumami na laczeniach blach tragedia. Nawet przednia belke trzeba bylo wozic do piaskowania i lakierowac od nowa. One fabrycznie nie mialy zadnego zabezpieczenia antykorozyjnego (zwlaszcza polskie wypusty). Finalnie tylko tylko nie zostal polakierowany (ze wzgledu na kase), choc te4z sie nadawal -wzery po ptasich odchodach do zywej blachy.
Ten ze zdjec wszystkie doly drzwi na 100% do wymianu, do tego posypia sie tylne ranty blotnikow.... i na wiecej juz mi sie nie chcialo patrzec. Napewno caly do malowania Poza tym mial kiedys jakie zdarzenie drogowe- na zdjeciu widac pomalowane linki na zielona, nad skrzynia biegow.
.Nie wiem ile stoi gieldowo, ale ja w swoim przypadku wzialbym go za okolo 40% najnizszej gieldowej. Wiecej sie nie oplaca, bo jak policzysz czas spedzony i materialy to lepiej spedzic ten czas z rodzina albo wlozyc te materialy w jakiegos naprawde starego"starucha"
A tak wogole to czas, zeby takie palstikowe zgnilki zaczely trafic na zlom- tak zostaly policzone przez ksiegowych.

jeste jeszcze inna droga- szlifierka ,koncowka ze szczotka druciana do tego,jedna sobota,4-pak piwa, pedzel i puszka "mini".wyczyscic do gołego pomalowac zeby dalej niegniło i jezdzic az sie rozleci....jeszcze 5 lat wytrzyma jak nic.A potem na czesci rozkrecic co sie da buda na złom i juz.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

To bedziesz z firankami po takim zabiegu jezdzil

to jeszcze zostaje zywica epoksydowa i mata szklana

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

No ten Vito widać że taki od szuszfola ,co tylko lał i jeździł. Tragedii nie ma , ale kolorowo też nie jest. Spróbuj go podnieść na lewarku w 4 fabrycznych punktach, zobacz co się będzie działo. Filtry też chyba dawno nie były zmieniane. Ogólnie przy lekkim "podmalowaniu" newralgicznych miejsc, jeszcze pewnie pojeździ kilka lat, w końcu to Mercedes

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna