MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
mam problemik z podłączeniem radia.
Otóż właściwie miałem jedno podłączone i grało.. ale w pewnym momencie przestało. tzn. wszsytko działa, wyświetlacz itd.. pokazuje wszystko co i jak ale cisza w głosnikach absolutna.
Po jakimś czasie znow przy próbie zaczęło grać i znow cisza..
Pomyślałęm ze to juz radio niedomaga.. wymieniłem radio i to samo. wiem ze radio działa.. ale zastanawia mnie cisza absolutna z głośników. A wiem że są podłączone.. sprawdzałem połaczenia kabli itd...
CO to może być?
jakieś pomysły?
bo ja dziś poległem
pomocy!

Jak sprawdzałeś połączenie kabli ? Przedzwoniłeś wszystkie kable miernikiem czy tylko wizualnie ? Może coś z masą niedomaga ? Spróbuj podpiąć masę bezpośrednio z wtyczki radia.

_________________
W124 2,2E 150KM automat

Napisz jakie to radio i jaka instalacja.Może być też tak, ze masz gdzieś zwarcie na przewodach/kostkach/złączkach od któregoś głośnika. Większość radioodtwarzaczy samochodowych, zwłaszcza tych nowszych, ma zabezpieczenia i w takiej sytuacji odcina końcówkę mocy, żeby jej nie spalić. Efekt jest taki jak opisujesz. Sprawdzałeś to pierwsze radyjko w innym autku lub "na krótko" np. z akumulatora? Bo to dziwna sytuacja i bardziej mi wygląda na usterkę instalacji w samochodzie niż radia. Zwłaszcza, że z innym jest podobnie. Może być też tak, że przez w/w opisane zwarcie spaliła sie końcówka mocy. Wtedy w innym autku też nie pogra. Może fabryczne pokrętło od regulacji głośności TYŁ-PRZÓD (jeśli mowa o starym mb wyposażonym, jak mój, w taka opcję) gdzieś ma zwarcie. Ale wątpię bo to zwykły potencjometr...

Ale radio przecież normalnie działa, tylko nie daje sygnału na głośniki, więc masa jest. Przewody zawsze warto sprawdzić miernikiem. Tak na przejście, jak i na zwarcie.

_________________
kiedyś w114 250CE '68 w dieslu
teraz w123 230CE '82, już takie jak trzeba
banalne audi na wyloty...
Honda CBX 650 '83
i kilka moto z KDL, następne w planach... ciągle mało rdzy w garażu

Dziękuje za pomoc. Faktycznie okazało się że to wina zwarcia kabla głośnikowego.
A jako ciekawostke podam że szukałem szukałem i znalezc nie mogłem. A okazało się, że miałem wkręconą srube w plastikowy panel po prawej stronie nóg pasażera... i tak się złożyło że tamtędy szły kable do głośnika w drzwiach. Ta śruba akurat przeszła przez środek podwójnego kabla i zrobiła zwarcie. I jakiś czas to działało, gdyż widocznie nie przerwała do konca pancerza izolującego ale moze przy jakimś ruszeniu kablem ( pociągnięcie kabla przy montażu) rozcieła ten pancerz i zrobiła to co zrobiła.
Myślałem że nie dojdę o co chodzi bo sprawdzając wszelkie połaczenia okazało się że wszystko jest ok. Przy głośniku tak samo.. aż w koncu idąć po kablu doszedłem do tego.
Aha - dodam że niestety nie miałem miernika, a więc poszukiwanie metodą prób i błędów
Ale najważniejsze że się udało dzięki waszym podpowiedzim. Przynajmniej wiedziałem czego szukać

pozdrawiam!

Faktycznie, usterka dość nietypowa
Ale ważne, sie udało się ją zlokalizować

P.S. Prosty i wystarczający dla amatora miernik elektroniczny kosztuje max 15-20 PLNów. Zachęcam do zakupu. Detal, a życie ułatwia wielce...

pozdr

_________________
kiedyś w114 250CE '68 w dieslu

teraz w123 230CE '82, już takie jak trzeba

banalne audi na wyloty...

Honda CBX 650 '83

i kilka moto z KDL, następne w planach... ciągle mało rdzy w garażu