MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich. Posiadam Fiata Seicento 900 z instalacją gazową firmy DT GAS system,została założona 2 lata temu i nie było problemu z praca silnika. Od jakiegoś czasu auto jak zapalam i przełacze na gaz jak jest zimne to szarpie nie da sie jechac dopiero jak przejade na benzynie dosc spory kawałek to wtedy juz chodzi na gazie, wczesniej tego nie było nawet zimny to chodził dobrze.Zostały wymienione kable,swiece, silniczek krokowy lpg i silniczek krokowy z silnika i dalej nic.Firma która to zakładała rozkłada rece bo sami nie wiedzą co jest grane-takich mamy szpecy.
Może tutaj mi ktoś pomoże z góry Wielkie Dzięki.

Prowokacja?

Musisz być desperat skoro szukasz pomocy na forum MB - moja rada zmień auto i przestań bić żonę bo musisz być nie lada sadysta że Seicento gazem traktujesz

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

kosiarka na gaz - łał oO

_________________
pozdrawiam
____________________________
W168 170 CDI - prawie jak mercedes
W210 300TDT - ex
W210 320 CDI - ex

Witam. Nie śmiejmy sie z kolegi. Słuchaj. Moim zdaniem ciśnienie w misce olejowej jest za wysokie. Może jeździj z odkręconym korkiem oleju? Słuchaj zrób tak. Odpal go na benzynie, odkręć korek oleju i przełącz na gaz. Może to pomoże. A jak nie to odkręć jedną świece i sprawdź iskre. Jak będzie- to znaczy że masz moduł do wymiany. Pozdro.

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Mi kiedys w sluzbowce siadla jedna z cewek ( mi to wygladalo na trafo) ale w serwisie nazywali to cewka, czodzi o element do ktorego byly podpiete koncowki kabli wysokiego napiecia. Byly problemy na zimnym, jak sie rozgrzal i wilgoc odparowala to chodzil poprawnie, ale to byl 1,1.
Podejrzewam, ze w 900 tez jest jakas cewka.

_________________
W107 350 SLC 79r
W190 2.0 B+G 89r
Fiat 125p 85r

Może trzeba zmienić filtr od gazu lub parownik (stare membrany). Generalnie to Seiceinto 900 i LPG to chyba niezbyt udany duet, no chyba że chcesz być ekonomiczno/ekologiczny. No i faktycznie, lepiej byloby zajrzeć na forum o tematyce LPG lub forum Fiata.

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna