MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Niestety aukcja sie przed chwila skonczyła, a ja nie zaryzykowałem i teraz sobie w brode pluje.

http://tinyurl.com/2ehcvv

Ja mam w mojej 123 motor o oznaczeniu 102.920.....
Ten natomiast 102.922. Wiem, że seryjnie był on montowany do W124 i W201. Sprzedawca napisał natomiast, że podejdzie także pod W123.
Jednak miałem obawy, czy np. reszta osprzętu z mojego by ew. pasowała do nowego silnika (gaźnik, rozrusznik, filtr pow. itp.).

Jakieś wnioski panowie? Dałem ciała nie licytując?
Bo sama cena końcowa jest iście okazyjna...

_________________
W123 200 '82

Ja na miejsce 920 wkładałem model z wtryskiem, oczywiście zostałem przy gaźniku.I działało to normalnie.
Ten od 920 różni się innymi kołami pasowymi, na szeroki pasek, i gdyby był to jest inny gaźnik, i co za tym idzie filtr powietrza.Na pewno jest tez kilka mniejszych różnic, ale nie mają one znaczenia.
Spokojnie mogłeś go brać , i zakładać to co mu brakuje ze swojego.
Tylko nie wiem czy 800 euro na silnik i może 100-200 na transport, plus przekładka to czy się opłaci?

oplacaloby sie i to maxymalnie, biorac pod uwage ze taki nowy silnik w aso stoi po ok 35tys zl, a jesli to byla nowka, to niestety ale powiem tak: dales dupy

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

To taka sama aukcja jak z rodzaju tych co ostatnio był post o M111.
Przyznam, że na widok M102 za 2500 PLN, nówki nie śmiganej samemu mi się ślipia zaświeciły

Myślę, że trzeba uważnie obserwować światowe ebay.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Hmm w takim razie bez rzeźbienia by się nie obyło... To odpada, bo u mnie wszystko musi byc jak w oryginale ("żółte" już sie robią )
Nowy silniczek to coś pieknego, zwłaszcza że niedawno na eBay kupiłem nowego stromberga 175CD.
Już widze jak to by pięknie smigało

Będę polowac dalej, może trafi się 920

_________________
W123 200 '82