MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Zdziwilem sie bardzo....nie rozumiem tylko czemu pasek rozrzadu w miejsce lancucha oznacza nowoczesnosc:
>>>KLIK<<<

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

to mercedes jest dalej z tylu za fiatem...

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

widać że prawdziwy pasjonat - trzaska drzwiami jak w kombajnie - gdyby sam w nim coś porobił............chociaż patrząc na scenę ( ok 2:36)- da się zaobserwować ( nie jestem do końca pewny ale wszystko na to wskazuje) że pas tylny z prawej strony nad tłumikiem jest pospawany metodą na "fachure" co nie wyklucza że zrobił to sam Poseł.
Co do łańcucha rozrządu jak i jego niższości względem paska można wysnuć bardzo swobodny wniosek o tym jak będzie wyglądał Rząd Fachowców XXX RP.
Dobrej nocy wszystkim

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

on tez tego nie rozumie dlatego takie farmazony biadoli! no wymieklem w tym momencie jak to powiedzial! widac ze bladego pojecia nie ma.

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Czepiaja sie koledzy troche.
Badz co badz napedzzanie rozrzadu paskiem jest rozwiazaniem nowszym
i tanszym (dla producenta auta). Jest ponoc rozwiazaniem cichszym. Moze dokladniejszym - paski sie chyba nie rozciagaja?

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

No pewnie jest cichsze, tylko trzeba dbac i wymieniac

Może pasek jest rozwiązaniem nowszym ale bardziej awaryjnym .
W vw np. bardzo często słyszy się,że ktoś nie zmienił paska i ma problem ( zmienia się co około 70 tys. ) .
W mb jeździ się na łańcuchu nawet do 500 tys. i rzadko się słyszy by komuś zerwał się łańcuch .
Jeśli nawet łańcuch się wyciągnie , to przestawi się trochę zapłon i nic poza tym .

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

Bzudura musiał by sie na ząbkach przestawić. Jak sie rozciągnie to poprostu sie napinacz bardziej wysuwa i to wszystko. Pasek jest duuuużo gorszy, nowe auta już mają w większości łańcuszki.

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Fakt , zapomniałem o napinaczu . Do 24 stopni nic się nie zmieni ( będzie chodził tak samo ) .
Ale pasek i tak jest gorszy , bo jak się wyciągnie , to przeskoczy i mamy placek .

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

Heh dowiedzialem sie (brzmi ok) czemu w latach 70 tych pasek uchodzil za nowosc...ponoc stare lancuch w fiatach przecieraly obudowe jakas i sobie jakis olej wyciekal swobodnie...no i trzeba je bylo wymieniac co jakies 10 tys km...natomiast paski nie mialy tego problemu i ich wymiana nastepowala co 20-25 tys km, czyli jakby nie patrzec to 2xWiekszy przebieg....

...a ze potem poprawiono lanuchy...

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!