MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest pt sie 29, 2025 7:09 pm

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 72 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 5
Autor Wiadomość
 Tytuł:
Post: śr sty 19, 2005 9:10 am 
Offline
weteran
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 09, 2002 9:23 pm
Posty: 2176
Lokalizacja: Wawa/Wrocek
odnosnie benzyek - im wiecej oktan, tym mniejsze spalanie stukowe(cichsza praca silnika), ale jednoczesnie zazwyczaj mniejsza kalorycznosc paliwa (gorsze osiagi)
PB98 jest mniej kaloryczna niz PB95 :)

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)


Na górę
 Tytuł:
Post: śr sty 19, 2005 9:10 am 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw mar 13, 2003 8:09 pm
Posty: 4194
Lokalizacja: Szczecin
Bukol pisze:
Racji trochę masz. Co prawda nie do wszystkich przemawiają wykresy i wyliczenia. Niemniej jednak, skoro jest pewne (dość liczne) grono zadowolonych użytkowników, to trzeba ich brać na poważnie. A na wykresie można i tak przedstawić wszystko jak się chce. Tak z ręką na sercu: bardzo niewiele akcesoriów może się "wylegitymować" wiarygodnymi badaniami, n.p. V-power, Militec czy inne preparaty.

Jak najbardziej, tyle, że:

1. Za tymi bajerami stoją często firmy o "jakiejś tam" tradycji i reputacji.
2. Rozmaite poprawiacze paliwa zazwyczaj załapały się na "jakieś tam" testy a i tak mało kto leje np. te cuda czyszczące układ wtryskowy etc.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"


Na górę
 Tytuł:
Post: śr sty 19, 2005 12:30 pm 
Offline
weteran
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 09, 2002 9:23 pm
Posty: 2176
Lokalizacja: Wawa/Wrocek
tak apropos poprawiaczy paliwa
majac diesla kupilem dodatek anty-krzepnieciowy (w niskich temp) na stacji shell jakiejs szwedzkiej firmy - polecali jak cholera
wlalem do baku i jezdzilem, a pol litra wstawilem do szopy
przy -10'C to co bylo w butelce skrzeplo :-?
i wierz tu czlowieku w dodatki...

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)


Na górę
 Tytuł:
Post: śr sty 19, 2005 1:01 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn cze 16, 2003 10:46 pm
Posty: 1972
Lokalizacja: Królewskie Stołeczne i Rezydencjalne Miasto Wrocław
lysy2 pisze:
przy -10'C to co bylo w butelce skrzeplo :-?
i wierz tu czlowieku w dodatki...


Olej napędowy nie krzepnie, z niego wytrąca się parafina. Właściwości termiczne dodatku do ON w postaci czystej mogą się mieć nijak do jego wpływu na wytrącanie się parafiny w postaci stałej w paliwie.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist


Na górę
 Tytuł:
Post: śr sty 19, 2005 1:09 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt mar 30, 2004 9:58 pm
Posty: 765
Lokalizacja: Kraków
Myślę, że lysy2 miał na myśli pół litra ON zmieszane właśnie z tym dodatkiem.

Z tego, co wiem to te preparaty występują w małych opakowaniach jednostkowych.

Sam je stosuję i uważam je za rewelacyjne – szczególnie preparat firmy „STP”


Pozdrawiam – S1 [cool]


Na górę
 Tytuł:
Post: śr sty 19, 2005 1:23 pm 
Offline
weteran
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 09, 2002 9:23 pm
Posty: 2176
Lokalizacja: Wawa/Wrocek
w szopie stalo paliwo z preparatem, ale faktycznie bylo tam duzo wiecej preparatu, niz zalecano. choc IMO to nie powinno miec znaczenia.
tak na chlopski rozum to czemu mialoby to krzepnac samo w sobie?
za duzo reakcji chem. w baku musialoby zajsc, zeby sie pod wplywem ON zmienily wlasciwosci 1 i 2
mozna w tym przypadku zrobic testy w szopie ;d ale mi sie takie cos nie podoba.[/url]

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)


Na górę
 Tytuł:
Post: śr sty 19, 2005 9:28 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt mar 30, 2004 9:58 pm
Posty: 765
Lokalizacja: Kraków
Bukol pisze:
AMG pisze:
P.S. Wójek Tomek* twierdzi, że to działa ale on ma z 30 tych magnesów.


Rozumiem, że jak wjeżdża do serwisu to wyciąga mechanikom klucze z kieszeni?




Jak za dużo magnesów to nawet może mu się przydarzyć coś takiego: :)


Obrazek
------Linker LKW: Kühlschränke--------------------------------------------Rechter: Magnete---------

S1


Na górę
 Tytuł:
Post: śr sty 19, 2005 9:34 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn kwie 12, 2004 8:02 am
Posty: 1054
Lokalizacja: DST JO80MU
Masa magnesow do okolo 50kg nie bedzie odczuwalna dla auta... Najwyzej maska podczas jazdy mimo braku zamka sie nie otworzy...

I te gwozdzie z ulicy przy magnesach zamiast w oponach...
I podreczny uchwyt na na klucze...
I latwo auto na parkingu za pomoca kompasu odszukac...
i jak stanac na studzience to na pochylosciach postojowego nie potrzeba...

Same korzysci

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl


Na górę
 Tytuł:
Post: czw sty 20, 2005 9:24 pm 
Offline
Swoja BABA

Rejestracja: sob lut 07, 2004 2:26 pm
Posty: 785
Lokalizacja: Kraków
no i jak tam... ktos jest juz w trakcie testow ??

_________________
Porsche 924 targa 84`

"It is good to learn from your mistakes, but better still to learn from the mistakes of others!"


Na górę
 Tytuł:
Post: czw sty 20, 2005 11:53 pm 
Offline
wiarus junior

Rejestracja: czw sie 26, 2004 8:47 pm
Posty: 770
Lokalizacja: Garwolin
A ja mam taką sugestię: może ktoś, kto posiada takie cudowne urządzonka zobaczył jak to wygląda "od środka"?
Podał masę i wielkośc magnesu i jeszcze kilka istotnych szczegółów.
Mnie np. interesowałby montaż w aucie z LPG.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info


Na górę
 Tytuł:
Post: sob sty 22, 2005 3:19 pm 
Offline
Administrator
Administrator
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lip 14, 2002 6:38 pm
Posty: 5464
Lokalizacja: Warszawa
qzyn pisze:

I te gwozdzie z ulicy przy magnesach zamiast w oponach...
I podreczny uchwyt na na klucze...
I latwo auto na parkingu za pomoca kompasu odszukac...
i jak stanac na studzience to na pochylosciach postojowego nie potrzeba...

Same korzysci


Jeszcze wszelkie zgubione drobniaki z ulicy można pozbierać, wtedy rzeczywiście dzięki Magnetyzerom spadną koszty eksploatacji [zlosnik] [oczko] [cool]

Ale tak na serio - ja coś wielkiego przekonania do tego wynalazku nei mam... Na pewno różnie bedzie on "reagował" z różnymi silnikami i nie zawsze przysparza on spodziewanych korzyści... Jest to opinia kilku ludków, kórzy to stosowali, a i znalazło to potwierdzenie w artykule (teście) zamieszczonym całkiem niedawno w AŚ

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."


Na górę
 Tytuł:
Post: czw wrz 28, 2006 2:14 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw mar 13, 2003 8:09 pm
Posty: 4194
Lokalizacja: Szczecin
Odświeżam, z nadzieją na jakieś konkrety :)

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 72 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 5

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl