MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

A podobno to my jeździmy szrotami/sztruclami/złomami*

BMW



*Niepotrzebne skreślić

_________________
Nerwowa Niemra

bywają feralne egzemplarze
MB też sie zdarzało

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Ale NIVO tańsze od haka:)

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Coś z naszego podwórka ...

Kumpel kupił sobie w FSO nówkę sztukę Poloneza, jedyny w kolorze burgunt na całym placu,
wypatrzył go już z daleka.
Kilometr za bramą stanął, musieli go ściągnąć z powrotem. Padł elektroniczny zapłon. Jeszcze parę razy jeździł z reklamacjami.
Później się jeszcze okazało, że był przekoszony, jak po dużym dzwonie.

_________________
...

naprawde udane auta skonczyly sie wraz z nastaniem roku 1996 i zmiana modeli - w mechu 124 a w bmw e34 i e36.

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

To się zdarza niestety każdej firmie... Przecież niedawno dyskutowalismy o podobnym przypadku w W220

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Bo to nowa sztuka była
Nowe jeszcze nie wiedzą do czego mają to i owo
A tak poważnie to wszystko robią ludzie... no prawie wszystko i prawie w tolerancji........tylko im troszkęnie wyszło ale to tylko promil produkcji.
Tak szczerze ciekaw jestem ile w gebelsowie z reklamacjami stawia się do ASO nowych aut bo u nas jest głośno dopiero jak auto za "grosze" pokaże właścicielowi że jego decyzja z jazdą mu lotto, a Wy się czepiacie aut z wiekiem X5 lat
pozdro

_________________
wojtyla

Wszytstko co się teraz sprzedaje to jedno wielkie gówno....

Dwa razy byłem w salonie Mercedesa po jakieś gadżety do mojej piękności i za każdym razem zostałem zaczepiany przez ludzi z kolejki pytających o moje MB123. Za każdym razem okazywało się że skuszeni niezawodnością starych gwiazd nabywali już nowe salonowe i ich komentaż był jednoznaczny - nigdy więcej Mercedesa no chyba że starego

ciekawe informacje można uzyskać ( inaczej załamać się ) na moto.onet.pl gdzie w ocenach aut panuje dyskusja "ten typ tak ma" zgroza do potęgi

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

TO FAKT znajomy mojego ojca pare lat jezdzil MB123 ktorego postanowil zmienic- i kupil "okularnika" ma go moze dopiero ok. roku i juz chce go sprzedac.........Teraz przeklina nowe auto i zaluje ze 123 sprzedal

_________________
124-250 TD. 1989r.
Fso syrena r-20. 1980 r.
Toyota yaris. 1999r.

plastic i masówka to plastic i masówka bez względu na znaczek

_________________
W 123 300D 82r R.I.P
w 123 280 E błękit metalic 80r
volvo 460 96 fajnie śmiga
koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""

http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

Przykra prawda o nowych autach. Takie piekne a takie zawodne!

_________________
'02 BMW E46 320td Compact
'03 MB Sprinter 413CDI SprintShift
'00 Seat Leon 1M AHF - ex
'02 Seat Ibiza 1.9SDI 6k2 - ex
'94 MB W124 E300DT- ex
W poszukiwaniu swojej gwiazdy!

tu nie ma nic do tego "plastik czy masowka!" W123 nie bylo masowka a w W124 ne bylo duzo plastiku?!
wg.mnie dzis w autach jest za duzo elektroniki i elektryki i to ona jest przyczyna wiekszosci problemow i zawodnosci nowych modeli.druga sprawa jest taka ze kiedys auta skladali solidni niemieccy(dokladni) inzynierowie i specjalisci, a dzis wrzuca na tasme Polaczlow,Turkow i innych tam i wiadomo ze sie nie przylozy taki jeden z drugim do roboty,bo inna mentalnosc i w ogole wiadomo o co chodzi

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Trochę zle mówisz Kolego.Przyczyną tego nie jest Polaczek czy Turek.Dzisiaj samochody produkuje się tak żeby się psuły i serwis mógł zarobić. Taką mają politykę

_________________
W123 CE - sprzedana
BMW 318i E-36
W202 C180
Octavia 1,9 tdi

Właściwie nie żeby serwis mógł zarobić. Wszstkie takie naprawy są w ramach gwarancji- przez pewien czas. Jak na mój gust to większość samochodów ma jakieś braki i wady. Tak się składa że pracuje w salonie Alfy Romeo/Fiata/Citroena i przytocze pare ciekawych przykładów w jakim stanie dostarczane są te samochody:
Pierwsza Alfa 159- brak korka i oleju w misce olejowej, osobiście robiłem nią w tym stanie 160km/h po tym ciężko bylo ją odpalić farba cała porysowana (wszystkie alfy są dostarczane oklejone folią) i brak paru pierdół
Poza tym wszystkie 159 1.9 mają problem z odpaleniem gdy postoją ok tygodnia (zalewa świece).
Punto Grande Silnik po przejechaniu ok 140km nadawał sie tylko do wymiany niewiadomo dlaczego, drugi o podobnym przebiegu miał olej w chłodnicy też nie wiadomo dlaczego poza tym wszystkie mają problem z układem kierowniczym.
Alfa 147- Raz na oczach klienta który właśnie takową odbierał zaczęła się palić na szczęście nic się nie stało. Klient zrezygnował
Poza tym blacharka- nie raz widzałem nowe wozy z bąbelkami na farbie

Wniosek
Wole pozostać przy mojej W123

_________________
1985 W123 230E "Perełka" Babcia Emerytka
1983 W123 300D "Umklajder"

Płyń stary płyń niech wiatry Ci sprzyjają...

tak!produkuje sie samochody zeby sie psuly!!:roll: to chyba zart z tojej strony! watpie by takie firmy jak BMW,Audi czy MB mialy taka polityke i wytpie by w ogole jakis koncern samochodowy tak postepowal.wg.mnie dzis sie za szybko rozwija i buduje!modele nie sa przez to do konca dopracowane!inaczej bylo kiedys gdzie jeden model byl na rynku ok 10lat a R107 nawet 18!!! przez ten dlugi okres czasu mozna bylo spokojnie pracowac nad wyeliminowaniem wystepujacych usterek lub wybudwac nowy model.a dzis zmiana modelu na nowy to kwestia moze 5-6 lat i w miedzy czasie sa jeszcze 2 facelifty! producenci sami sobie narzucili takie tempo bo kazdy chce byc lepszy i wprowadzic na rynek coraz to lepsza nowinke-dzisiaj to juz tylko glownie elektroniczna.przykladem na to jest chocby ile nowych systemow elektronicznych pojawilo sie w ciagu ostatnich 10lat!nie da sie ich zliczyc.i to sie niesesty odbija na zawodnosci bo tak jak techniczne elementy mozna testowac na wytrzymalosc i zawodnosc to w przypadku elektroniki nie jest to juz takie proste i wymaga na peweno wiecej czasu, ktorego juz nie mam bo na rynek wchodzi nowy system lub model samochodu...

_________________
S123 230TE '81+pare innych