MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Szukam warsztatu zajmującego się chromowaniem. Mam do wychromowania zabytkową kierownice rowerową i stelarz siodełka ze sprężynami [czy sprężyny można chromować? słyszałem że to usztywnia metal i sprzyja pękaniu]. Niedługo będę też potrzebował tapicera do wspomnianego siodełka i lakiernika który zdejmie stary lakier i położy nowy na ramie rowerowej. Najlepiej aby warsztat był w okolicach Rzeszowa ...ewentualnie w okolicach Warszawy.

_________________
W123 200D [Zielony Smok] - wspaniałym samochodem był...

"Szanse jedne na milion spełniają się w dziewięciu przypadkach na dziesięć"

W sumie niezły rozrzut...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Nic podobnego, powłoki galwaniczne nie wpływają na strukturę powlekanego metalu.

_________________
Trzy cylindry, dwa takty, jeden samochód!

Yetii szukaj po prostu galwanizerni, ja choc taka co zrobi mi pare elementow znalazlem, ale z jakiegos powodu zarzekaja sie ze chromowac nie moga elementow innych niz fabrycznie nowych, gdyz najpierw trzeba zedrzec stary chrom, a ponoc nie mozna tego tylko wytrawic, ale rowniez piaskowac, tu rodzi sie problem chropowatosci materialu po tym zabiegu.
Wg info ktore otrzymalem, aby chromowac nalezy najpierw pomiedziowac, pozniej niklowanie i dopiero chrom, mozliwe ze cos popieprzylem, ale na pewno kladzie sie trzy warstwy czegos, reasumujac - utrzymuja ze podczas gladzenia (nie polerowania) czesc chromu sie zedrze i dlatego jest do niewykonalne...
moze po prostu nie maja odpowiednich maszyn lub technologii, zycze wiecej powodzenia, gdyz ja na razie od chromowania odstapilem i zajmuje sie innymi elementami niz zderzaki

pozdr,
Nimnod

_________________
RIP MB W123 300D 1981
RIP SAAB 9000 3.0V6 1994
hooz next?

Liwska 9 polecam

_________________
W115 '73 200 automat
W126 '85 260 se
Honda Prelude IV gen. 2.3

Chrom nie usztywni spreżyny, bo to za cienka warstwa, ale niewątpliwie sama powłoka chromowa jest dużo twardsza od stali i obawiam się że może na sprężynach pękać, gdyż one przy ugięciu poddawane są sporej sile skręcającej (tzn pręt, z którego nawinięto sprężyne)...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

W Wawie studiuje i tam będę używał mojego zabytka a pochodze z Rzeszowa gdzie spędzam ferie i gdzie mam dużo czasu na dłubanie przy mercedesie i rowerze :]



Wydawało mi się że usztywniają powierzcznie.



Też się tego obawiam. Czy są jakieś alternatywne metody żeby uzyskać podobny efekt jak po chromowaniu?

_________________
W123 200D [Zielony Smok] - wspaniałym samochodem był...



"Szanse jedne na milion spełniają się w dziewięciu przypadkach na dziesięć"

Powierzchnie jedynie może usztywnić chrom ale techniczny ten jednak się nie świeci jak ozdobny chrom (chrom techniczny jest droższy)

_________________
124 CE 92r 2.0 Nitro (LPG) VIN WDB1240411B800530 M 102.963

Czy możesz podać do nich kontakt telefoniczny, choćby SMS-em na priva?
Mam do zrobienia zderzak. Przy okazji pytanie: czy zrobiliby kompleksowy remont całego zderzaka?

_________________
Leszek
W116 280 SE z 1979 roku

Galban 8117379

_________________
W115 '73 200 automat

W126 '85 260 se

Honda Prelude IV gen. 2.3

Dzięki!
tylko ulica Liwska czy Liwiecka?

_________________
Leszek

W116 280 SE z 1979 roku