MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Pacnij się człowieku w głowę, jakie narazanie?? Kogo?? Chyba masz jakąś chorobę zawodową, albo coś, bo grubo przesadzasz. Wytłumacz mi prosze jakim cudem coś mogłoby wybuchnąć??

PS.
Wynika z Twojej wypowiedzi że w zasadzie każdy jest przestępcą, na pewno każdy kiedys przekroczyl predkosc, przeszedl na czerwonym swietle itp... jest to przecież wbrew prawu. Kuźwa, żebyśmy tylko takich przestępców mieli.

PS2.
Mam to w głębokim poważaniu że się obraziłeś. Nie mam zamiaru też ubolewac nad tym, że zdążyłeś przeczytać to co napisałem, a usunąłem bo się trochę zapedziłem pod względem poziomu dyskucji.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

A włsnie sprawdziłem i wiem na pewno... Przepraszam za moją wcześniejszą wypowiedź dotyczącą wspólczynnika dla butli gazowych. Według polskich norm butle muszą mieć współczynnik bezpieczeństwa "4", Ale większość jest produkowana we włoszech gdzie ten współczynnik wynosi "6"

_________________
Jaguar XJ6 LANG DIPLOMAT s2 -pełna renowacja (może na wiosne wyjedzie...tylko którego roku?)

W123 230CE polowanie rozpoczęte...

słyszałemu już kilka opowieści na ten temat. wszystkie z życia wzięte. najlepsza jest ta o tym, że w zaprzyjaźnionym zakładzie gazowniczym mieli jakiegoś vana czy coś. właściciel chciał jak najwiekszą butle. padło na 110 l walcowa. niestety brakowało kilku cm aby weszła za tylnym siedzeniem. polak potrafi więc sklepano delikatnie boki butli. butla weszła na styk, przymocowano ją itd. zatankowano ją do pełna czyli jakieś 88 l. wytrzymała! kiedy ktoś z ciekawości pukną ją jakimś kluczem stało się coś niesamowitego. sklepane boki wróciły do swojej pierwotnej postaci. zbiornik nie przepuszcał wszystko OK. tylko jeden mały szczegół został. pamiętacie brakujące kilka cm? jak ktoś kiedyś będzie musiał ją wyjąć to będzie miał mały problem bo butla zaparła sie o boki nadwozi i za chiny nie można jej ruszyć D:D to taka mało ciekawostak na temat wytzymałości butli. pozdro

_________________
MB W202 '97 200 KOMPRESSOR
MB W123 '84 240 Diesel (tatowóz)
R.I.P FSO Polonez ATU 96' 1,6 GLI [1,4 16V Rover]

Ex: W123 80' 240D; W123 83' 200D; W123 84' 240D; W123 81' 200D

Kolega prosił, aby przedstawić swoje doświadczenia dotyczące zaworu bezpieczeństwa i przedstawiłem je. Jeżeli masz inne - przedstaw je, po to jest forum. Jeżeli będę oczekiwał oceny moich działań założę wątek, w którym o to poproszę....

_________________
Pozdrawiam, Marcin
BMW E60 530D, Suzuki Intruder VZR 1800
Ex: Peugeot 505 2.5D, W123 240D, W124 200E, W210 E320, C126 500 SEC, Yamaha Drag Star, Audi A8 4.2Q

IMHO.
1. grzebanie przy instalcji nie jest bezpieczne.
2. Są pewne tematy które nie powinny być poruszane na forum (patrz OO).
3. takim tematem są tematy związane z naruszaniem założonej przez projektantów strefy bezpieczeństwa.(to nie są głupie wymysły tylko wiedza poparta doświadeczeniem)
4. na forum są młodzi ludzie- często majsterkowicze....
5. to że dotąd nic się (u Was) nie stało nie jest argumentem
6. jestem zboczony (zawodowo) nt. bezpieczeństwa
7. niniejszym zgłaszam wątek moderatorom

PS. Andy nazywanie kogoś baranem nie jest zapalczywością w dyskusji tylko zwykłym chamstwem..

_________________
W168 A160 CDI -Biedronka alias Pryszcz
VW Golf mk4 - golf

Jak kto lubi, butla jest tak zabezpieczona, że musi wytrzymać odpowiednio ogromne ciśnienie i nic się nie stanie, ot co. Hmmm, tak sobie myśle właśnie pijąc poranną kawke, podczas powiedzmy dość sporego uderzenia w tył auta gdzie jest butla,nie powinno się nic stać ale pierwsze co się dzieje, gdyby coś, to zawór zazcyna wypuszczać gaz cały na zewnątrz samochodu (instalacje mają te przewody poprowadzone zawsze gdzieś gdzie bezpiecznie może ulotnić się gaz - pod warunkie, że nie jest to domorosła konstrukcja).

Polecam artykuł w tym tygodniu w MOTORZE, gazeta nie droga 1.50zl, a jest opisane o gazie i raczej nie powinniśmy się bać, chyba że jak wspomniano wyżej - instalacja jest nie homologowana.

_________________
teraz służbowe
--------------------------------
w123 200D 1984 sprzedany
wersja taxi, ale nie na taxi:)
"Kość słonia"
--------------------------------
w123 240D 1979
ale już na częściach...

Wydaje mi się, ze BamBam otrzymał już pełną informację - 2 stanowiska popierane przez różne osoby... Reszta dyskusji przerodziła się w pyskówkę i i porusza kwestie związane z łamaniem prawa. Wątek zostaje zamknięty

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."