MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=50711363
Myślałem że te auta kosztują kosmiczne pieniądze a tu proszę...
Gdybym miał 48tyś to bym kupił od ręki nie patrząc na stan ... ehhh

_________________
EX:Mercedes W115 '72, Mercedes W126 '82, BMW E30 '91
BMW E32 '89

Bader te 48 to tylko poczatek, tam moze by trzeba wszadzic w to auto jeszcze 48 albo 148..... do Adenauera czesci na giełdzie nie leżą a mysle ze i w ASO by zrobili jak by usłyszeli jaki to model i rocznik.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Wiadomo że później jeszcze wiele wydatków, ale auto sprawia wrażenie raczej kompletnego. Z tego co kojażę to ceny tego modelu są raczej z tych kosmicznych - stąd moje zdziwienie. "Adenauer'a" podziwiałem kiedyś na zlocie w Kazimierzu Dolnym i wywarł na mnie niesamowite wrażenie - później miałem go chyba przez pół roku na tapecie [/list]

_________________
EX:Mercedes W115 '72, Mercedes W126 '82, BMW E30 '91

BMW E32 '89

Jeden pan w iltransie kiedyś mi powiedział ze od 45 roku wzwyż wszystkie części są bezproblemowo do kupienia oczywiscie większość podzespołóch z tych lat jest na zamówienie a zapasy magazynowe mercedesa w niemczech są potężne i mając takiego adenauera można go zrobić od postaw ale co do cen lepiej nie pytać

_________________
1.w123 240 d limuzynka z 1976 roku sprzedany
2.w201 200d 1988 nowy nabytek

Już do beczki wielu nie ma!

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

do beczki sie leje piwo

_________________
1.w123 240 d limuzynka z 1976 roku sprzedany

2.w201 200d 1988 nowy nabytek

Kiedyś w jakimś pisemku nie wiem czy to był MB Classic czy polskie wydanie Mercedesa pisali o częsciach do starych aut i klasyków. Temat też był w niemieckiej TV. Otóż w MB nie istnieje coś takiego jak brak części wszystko jest kwestią ceny Jeśli nie ma już w magazynie to należy ją dorobić. Mają stare maszyny albo kontrahentów któzy uruchomia swoje. Kwestia jest ile taka częśc sztuk jeden będzie kosztować. To tak jakby samemu budowało sie prototyp ponosząc koszty rozruchu fabryki
Pozdrawiam
Futrzak

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"

To już rozumiem nicka

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

Widziałem kiedyś reportaż z Classic Center... Głowica do srebrnej strzały kosztowala o ile pamiętam ok. 40 000 Euro... Ale za to oryginał

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

To jest ciekawy temat, aczkolwiek ja mam inne informacje na temat dostępności części zamiennych do starych Mercedesów. Jeden miły człowiek z Classic Center Niemcy napisał mi kilka razy (to te e-maile otrzymywane po dwóch tygodniach czekania), że jest trochę części, których nie ma i Mercedes ich już nigdy nie dostarczy.

Pozdrawiam serdecznie

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

Wlasnie, a poza tym niektore czesci sa oferowane poprzez pseudo-unifikacji, tzn. sa oferowane od nowszych modeli na takiej zasadzie, ze pasuja. Tutaj chyba najslynniejszym przykladem jest znaczek stojacy na atrape chlodnicy do W 123. Oryginalny, w znaczeniu taki jak w latach produkcji W 123 jest nie do kupienia, oferuja tylko od W 201 i W 124.

Najwiekszy problem jest z elementami wnetrza. Tapicerka i czesci ozdobne to dramat, bo albo sa niedostepne albo wygladaja tragicznie. Jednak i tak nie mozna narzekac, bo takiego asortymentu nie ma nikt!

Wg mojej teorii MB wyprzedaje czesci z zapasow magazynowych do wyczerpania, potem taka czesc znika z oferty na pewien czas, aby powrocic do oferty, ale juz z produkcji biezacej po wyzszej cenie, rzecz jasna.

Z tego co zauwazylem jak zamawialem czesci do W 116 i W 123 to 75% nie byla wyprodukowana w Niemczech, wiekszosc z Holandii. Jednym z wyjatkow byl kluczyk, bo byl z Niemiec, z reszta nic dziwnego dokumenty sa przeciez w archiwum w centrali.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

I to by się mnie bardzo nie podobało


Miałem tak z amortyzatorem drgań silnika. Nie dość, że przyszedł nie taki jak za "starych dobrych czasów", to jeszcze trochę droższy

Z niepokojem czekam teraz na różniste gumy, ale zapłaciłem z góry, więc mogą mnie w zasadzie cmoknąć

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"