MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

małymi krokami do przodu...
lakierowanie:


jest połysk )



czy mógłby ktoś wrzucić fotki zbliżeniowe drzwi i tylnych szybek?
chodzi mi dokładnie o ukazanie jak powinna wyglądać sprawa uszczelek tych szybek.
u mnie są w tej mierze spore braki.

sorki za wcześniejsze foty na zasadzie linków coś mi ich wklejanie nie szło...

dzięki.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

blacha i lakier zrobione ))
"tylko" 7 miesięcy u blacharza...



po drodze auto załapało się na oryginalne tylne lampy, zamiast poprzednich z 2. serii:




wczoraj była pierwsza po ponad roku próba odpalenia.
jednak stara niemiecka technika nie ma sobie równych...
odpalił na dotyk !!!!!!!!!!!!

tylko pompa paliwa praktycznie nie żyje.
poszukuję zamiennika bądź choćby informacji, jaką można wstawić chwilowo zanim dostanę tę właściwą.
help.

pozdro.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

Moje gratulacje i oby długo Ci służyła Mercedes. Jestem pełen podziwu dla szybkości remintu. Pozdrawiam

Błyskawicznie się uwinąłeś, gratulacje , wypadało by zakończyć sesją zdjeciową z jazdy

Pozdrawiam PiotrH

_________________
W115 240D 3.0 '75 ŻABA SPRZEDANY
W107 500SL '84 CZARNA WDOWA
W123 250 '80 BEKA :)

dzięki.
te 7 miesięcy to tylko prace blachrasko-lakiernicze.

teraz kolej na części mechaniczne,
a na koniec tapicerka. to chyba już dopiero w przyszłym roku.

pompka paliwa żyje.
magiczna sztuczka ze sprężynkami wykonana przez zaprzyjaźnionego mechanika ją uzdrowiła. czy na 100%, to się dopiero okaże.

ale zanim wyjdzie, czy pompa jest ok, okazało się, że wtryski leją jak wąż 3/4 cala.
i teraz pytanko.
czy wtryski, to tylko nowe z ASO, czy są jakieś inne pomysły na radzenie sobie w takiej sytuacji??? może jakaś regeneracja, itp...

dzięki
pozdro.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

Hej

Nowe z aso to majątek kiedys się dowiadywałem to ok 700 zł/szt. Szukaj uzywanych !! Słyszałem, nie sprawdzone, że potrafią naprawiac takie chyba ultradzwiekami ale nawet nie wiem gdzie.
Czy wszystkie leją ?? Mozna to sparwdzić wyciągając cała szynę i uruchmiając silni sprawdzać jak sie zachowują, sam tak sprawdzałem.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

czy leją wszystkie, tego jeszcze nie wiem.

prawie auto spaliłem wyciągając szynę na włączonym silniku... wolałbym tego więcej nie próbować.

pytanie jak sprawdzić używki, żeby mieć pewność, że są ok...

aktualna cena nowych to 800-850 zł netto !!! sztuka w zależności od rabatu.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

Wtrysków szukaj w serwisach Bosch podobno jest nieco taniej.
Oczywiscie musisz miec numer Bosch
Jaki masz silnik 280? 250? -mam uzywane sprawne wtryski do 280

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Witam,
Ładne auto, niech Ci służy...

Numer boschowski wtrysków do /8 250CE to:
1. Do 07.1971r 0 280 150 004
2. Od 07.1971r 0 280 150 014

Może na coś Ci się przyda ta informacja.

Pozdrawiam.

_________________
Ex: MB W 115 240D '75 - Babcia Miecia - niedokonczony remont...
Ex: MB W 115 200D '73 - Arbiesowy dawca dla Mieci
Ex: MB W 124 300CE '88 - Wnuczka
Obecnie: W124 200E '89

dzięki sobolini za podpowiedź.
punkcik dla Ciebie

póki co wtryski pojechały do czyszczenia.
jest w bydgoszczy firma, która zajmuje się tego typu rzeczami i nie twierdzi, że robi tylko diesele.
do jutra ma się okazać, na ile moje wtryski są jeszcze zdatne do użytku.
jak firma okaże się skuteczna, wrzucę tu namiar do niej. może komuś się przyda.

mógłby mi ktoś podpowiedzieć co to jest za wężyk?
znalazłem go przed drzwiami z prawej strony, jest rozgałęzieniem tego, który idzie do fotela...
sorry za jakość zdjęcia.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

Wężyk jest do krańcówki (wyłącznika światłla) w drzwiach który oprócz zapalania oświetlenia odblokowuje fotel . Ty go jeszcze nie masz widać na foto ta duuuuza czarny okrągły otwór.

Poza tym śliczne autko.

_________________
Mercedes W114 - 280CE , 250C (USA)
Mercedes 450SLC 5.0
Mercedes (R107)500SL, 3x560SL, (R129)SL320
Honda Odyssey
Audi A8 4.2
Smart ForTwo

[quote="Merc W107"]Wężyk jest do krańcówki (wyłącznika światłla) w drzwiach który oprócz zapalania oświetlenia odblokowuje fotel . Ty go jeszcze nie masz widać na foto ta duuuuza czarny okrągły otwór./quote]

dzięki za podpowiedź.
no to mam teżtę krańcówkę do poszukania, bo nie było jej w zestawie )


no i kolejne pytanie ze zdjęciem



do czego służą urządzenia oznaczone nr 1 i 3?
podejrzewam, że 3 to jakaś samowola pod maską ale nie chciałem na hurrra wyrzucać wszystkiego, co mi tam nie pasuje, bo pewnie niewiele by tego zostało...
do czego powinien prowadzić ten przewód, który jest podpięty do nr 1?

nr 2 wygląda mi na dodatkowy rodzaj wtryskiwacza, odpowiedzialny za ssanie... tak na chłopski rozum
mam rację?
jaka jest zasada jego działania?
zauważyłem, że auto nie odpala na zimnym silniku przy odłączonym tym "wtryskiwaczu"...
jeżeli dobrze pamiętam, to do niego również podłączony jest jakiś kabelek...
do czego powinien być podpięty na swoim drugim końcu?

4 - przepływomierz ??? !!! w 1969 roku ??? !!! ))

pozdro dla wszystkich maniaków.[/url]

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

Jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi:
1 - wężyk do kolektora ssącego (to jest regulator ciśnienia paliwa)
2 - tak wtryskiwacz rozruchowy
3 - pompka do klaksonu - dodatek extra
4 - czujnik temperatury powietrza zasysanego (ważna rzecz w tym układzie).

_________________
Mercedes W114 - 280CE , 250C (USA)
Mercedes 450SLC 5.0
Mercedes (R107)500SL, 3x560SL, (R129)SL320
Honda Odyssey
Audi A8 4.2
Smart ForTwo

ponownie dzięki Merc W107 za pomoc )

wtryskiwacz rozruchowy jest połączony z czujnikiem, który znajduje się w okolicy termostatu i który powinien tenże wtryskiwacz wyłączyć po osiągnięciu przez płyn chłodniczy określonej temperatury...

pytanie tylko, czy połączenie pomiędzy tymi urządzeniami winno być bezpośrednie, czy oba powinny być podpięte pod sterownik?

ten czujnik wymieniłem na nowy i nic.
zimny silnik nie zapala. jak podepnę wtryskiwacz na krótko pod akumulator, to zapala za dotknięciem...

ehh, poprzedni właściciel chyba był elektrykiem-amatorem, niestety bardziej amatorem, niż elektrykiem. )

schemacik by mi się przydał ale jakoś nie mam szczęścia w szukaniu.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

Ja jutro poszukam w warsztacie to wieczorem zeskanuję .... jak nie zapomnę

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl