MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Chyba najbardziej oczywisty powód to ceny gratów do W111 coupe i do W116.



Nadzieja jest zawsze, tu nawet jest gwarancja

_________________
Kubitus

Nie mnie wywoływano, lecz .....zerknij na cenę tylnego błotnika do SEb

_________________
C123 230CE
C123 300CD
C114 250CE
C124 300CE

Jest to jakiś argument Myślałem, że może duża ilość zakamarków w tym samochodzie oraz trudność dostępu wpływa na wyższą cenę. Chociaż patrząc na zdjęcia stan auta nie wydaje się makabryczny...

_________________
W140 400SE 1991
W124 200E 1993
Ex: W124 220E 1993
Ex: S210 420E 1996

dokładność prac koledzy oraz ceny materiałów użytych do remontu

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

no właśnie. jestem lakiernikiem i powiem wam, że na wysokiej jakości materiały lakiernicze potrzebne do odbudowy takiego auta trzeba liczyć około 10 tysięcy zł. Mówię tu o cynie, drucie miedzianym, gruntach chromianowych, epoksydowych, szpachlach, szpachlówkach natryskowych, podkładach, lakierach bazowych i bezbarwnych, gumach, barankach itp. Dochodzi do tego baaaaardzo dużo materiałów ściernych, taśm, papierów, folii, sitek, pojemniczków i wielu wielu innych...... Także jeżeli ktoś myśli, że da się dobrze naprawić taki samochód za około 10 tysięcy to postradał zmysły. Za te pieniądze to tylko kurnik, pare łatek na punkty(lub nie) i duuużo szpachli. Tak samo jeżeli ktoś mówi, że za naprawę takiego auta 30 tysięcy to dużo to też się myli, bo w tej kwocie jest właśnie dycha w materiałach, koszty prądu i wiele wiele godzin pracy, gdzie pierwszy lepszy warsztat bierze 80 zł za roboczogodzinę. To wszystko to prosta matematyka No i potrzebna jest osoba, która będzie umiała dobrze wykorzystać wszystkie te materiały na połatanym i wypiaskowanym samochodzie

_________________
W116 350SE brązowa po Wujku :D
W124 300TE srebrna po Pawle :P

Z napędem na tył jest jak z seksem,
po co jeździć na ręcznym skoro można dawać w piz*** ? :-D

Dlaczego chcesz regenerować pompę? Moja 111-ka stała po nieukończonym remoncie karoserii 11 lat u Niemca (suchy ciepły garaż), a po zakupie, czyszczeniu silnika i wszystkich możliwych układów ( w tym paliwowego oczywiście) odpaliła za ... no... 3-cim razem i działa bezawaryjnie do dziś tj. 10 lat

_________________
R 107 380 SL Reloaded i inne takie...

Obwiesił się zegarkami jak ruski żołnierz w 1945 roku....

kolega nie odpisze ..... może się nie pochwalił ale spitolił na urlopa sobie

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

Moze na urlopie jestem,ale w tym kraju tez maja internet

nie chce ale juz to zrobilem.
To auto stalo ponad 30 lat.....wszystkie uszczelki rozpadaja sie w lapkach, paliwo zostawilo jakis taki dziwny osad. Olej byl czerwony,a na dnie miski olejowej (a wiec takze w pompie) osadzil sie smolisty ciemnoszary szlam. Trzeba bylo to wyczyscic. Zreszta na tym sie skonczylo - gosc od pomp powiedzial ze pompa ma niski przebieg - wymienil uszczelki, przeczyscil, wyregulowal i odeslal wraz ze zregenerowanymi wtryskami ktore laly i wymagaly regulacji.

_________________
Kubitus

a mówiłeś że telefonu i komputera nie bierzesz

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

Witam.Jednym z moich ząjęć jest odbudowa starych samochodów,kilka sztuk wyszło z pod mojej ręki.Większość posiadaczy zabytkowych pojazdów ma mgliste pojecie o rekonstrukcji,są to zazwyczaj fotki i opowiadania,rzetelnej wiedzy mało.Na wiosne zaczynam odbudowę w116,chętnych zapraszam do udziału , będzie można na własnych oczach i rękach przekonać się o czasochłonność i kosztach związanych z naprawą.

_________________
W116 350SEL
W140 S420
W210 E320T
------------------

Renowacja pojazdów zabytkowych

A to ciekawe
Jak sie regeneruje i reguluje wtryski takie jek do 220SE
wg mojej wiedzy sa nierozbieralno-nieregerowalne ale moze sie myle

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Jak bym wiedział jak to się robi, to bym sobie zrobił to sam

Faktem jest że nie działały i mimo moczenia, płukania i błagania nie pracowały jak należy. Teraz pięknie rozpylają.
Może słowo "regulacja" jest tu nie na miejscu ale regeneracja - z pewnością dobrze to określa.

WujekT - zapraszasz do oględzin czy pomocy w odbudowie ?

_________________
Kubitus

WujekT. Powinno być WujekDobraRada. Pewnie masz konto po wuju...

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Zapraszam do asystowania przy pracach blacharskich i lakierniczych,niektórym by się przydało poznać trud tej pracy.

Kolego chmielo, to żart czy kpina?

_________________
W116 350SEL
W140 S420
W210 E320T
------------------

Renowacja pojazdów zabytkowych

No ok.
W takim razie poprosił bym namiary na tego fachowca od pomp i wtryskiwaczy.
Może byc PW

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81