MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Super Robota, wygląda na prawdę zacnie

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Dzięki, już 'prawie' kończę. Fotele wylądowały w aucie wraz z większością dywanów. Szyba przednia też już jest nowa. Wczoraj kupiłem radio:

Zobaczymy jak przyjdzie co to warte.

Zostało dopieszczenie szczegółów, które niestety też pochłoną sporo czasu a one są tutaj najważniejsze.

PS.
Żaden pies nie ucierpiał podczas tych operacji.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

a inne zwierzaki ?

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

Masz rację, powinienem kupić welur

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Bardzo fajne Radyjko, mam takie w 123 i gra i huczy bardzo dobrze.

_________________
W 123 280E

A wiesz może jak je podpiąć? Nie chcę upalić, schematu nie mam, a w aucie już dawno kosta ISO zrobiona

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Radio dziś przywołałem do życia Gra ładnie, tyle że tylnych głośników nie podpiąłem jeszcze. Zastanawiam się czy zrobić to 'na żywca' czy przez zwrotnice. Może macie jakieś sugestie? Dziwne jest to że radio ma gniazda na 4 głośniki jednak po podpięciu tylko tylnych nic nie gra . Tak czy tak, regulacja głośności tez działa, choć czuć że jest wypracowana. Parępytań:

• Poza tym nie potrafię wyszukiwac ręcznie stacji, działa tylko autoamtic.
• Do czego służy przyciska DK
• Do czego służy przycisk SC>
• Co to jest V; U; M, rozumiem że fale, ale które sa które?

Dodatkowo właśnie kupiłem nowe opony Bridgestone Turanza ER300, które wylądują na felgach pokazanych wcześniej:


W poniedziałek auto jedzie do specjalistów od ASB, bo któreś uszczelnienie puściło podczas długiego postoju i cały ATF znalazł się na podłodze.

Potem auto wraca na drogę Niestety straciłem sezon

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Przecież to radio nie ma wyjść na 4 głośniki...

Pod bezpiecznikiem jest taka podłużna czarna zaślepka. Po jej wyjęciu pokazują się dodatkowe 2 takie same gniazda jak po prawej stronie od zaślepki. Jednak po podpięciu do nich głośników nic nie gra.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Bo powinieneś je podłączyć przez "fader"

No ale po co wtedy 2 dodatkowe gniazda w radiu? Jak roumiem fader to dodatkowe urządzenie które przerzuca baldn przód/tył.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Aleś uparty .
Ten model (BE 1100 jak mniemam) ma wyjścia tylko na dwa głośniki, po 20W każdy. Te kolejne dwa wyjścia są zaślepione nie bez powodu - bo są puste, i nic tego nie zmieni. A są tam dlatego, że były też wersje z wyjściem na cztery głośniki (BE 1120 - 4x10W) i cała filozofia.
Nad klawiszem Automatic są przyciski do regulacji kanał lewy/prawy. Regulacja przód tył odbywa się poprzez fader, zabudowany w Mercedesie w instalacji do głośników - schemat podłączenia podawany x razy, prawie przy każdej beckerowej okazji, np tu: viewtopic.php?f=3&t=15921&hilit=becker%2A&start=30

Dziś auto wróciło na drogę
Pod spodem parę zdjęć na szybko. Można zobaczyć nowe radyjko

Ze skrzynią biegów sprawa okazała się bardzo prozaiczna, nie wpadłem na to, bo sam bym to zrobił i zaoszczędził parę $$$. Okazało się, że najwyraźniej przywaliłem gdzieś miską olejową skrzyni i pogięła się na uszczelnieniu. Wyprostowali, wymienili uszczelkę, dolali oleju i wsio gra

Dziś wieczorem auto dostało też nowe opony na regenerowanych felgach. Generalnie, komplet wygląda jak nowy. Sprawa ciekawa. Spędziłem u wulkanizatora 2,5h (najstaranniejszy wulkanizator jakiego w życiu spotkałem i jednocześnie najtańszy. Polecam na całego). Po pierwsze, po prostowaniu 2 koła obyły się prawie bez ciężarków, a 2 pozostałe musiały dostać swój wianuszek. Facet spędził chyba po 20min nad każdym, żeby tylko uniknąć naklejania ciężarków od zewnętrznej strony (firmy regenerującej felgi natomiast nie polecam ). Po drugie, założył na auto prawy przód (wszystko gra), zakłada prawy tył a tu śruby za krótkie, bo łapią może na 3mm. Ja zgłupiałem, bo wiem że te felgi jeździły na tym aucie z tymi śrubami. Podczas piaskowania felg, oznaczenia stały się nieczytelne (znów nie polecam ) ale byłem pewny że wszystkie były identyczne. Ten sam rozmiar, ET i inne. Zaczęliśmy mierzyć felgi, suwmiarkami, linijkami i wszystkim innym co nam w łapy wpadło, wychodzą na identyczne. Jednak co się okazało. W jednej parze śruby po włożeniu w gniazda wystawały dokładnie 4mm więcej niż w drugiej parze, czyli było o tyle mniej felgi. Obaj zdębieliśmy, wszystkie 4 felgi są RIALa, wszystkie ten sam rozmiar, więc co producent miał na myśli, to chyba już tylko on wie. Niemniej jednak po paru roszadach kołami, wszystkie wylądowały na swoich miejscach i auto pojechało do domu na własnych kołach

Niestety wyszło parę innych spraw podczas jazdy, coś niemiłosiernie tłucze się w tylnym zawieszeniu. Sprawa priorytetowa. Poza tym pali się kontrolka hamulców, pewnie za mało płynu, tylko dlaczego skoro było dobrze. Dodatkowo jeszcze trzeba skończyć wnętrze, to będzie ciekawa zima.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Jeszcze jedna fotka,bo coś poprzedni post jej nie chce

Wojz dzięki za schemat, ale nadal nie łapię jednaj rzeczy: Czy fader to jakieś pokrętło? Widziałem coś takiego fabrycznie w Phillowym Porsche 924, jednak w W107 w życiu nie widziałem takiego pokrętła na konsoli a już trochę się tematem interesuje Generalnie u mnie nic takiego nie ma. A może to jakiś dynks gdzieś zakopany w instalacji i nawet o nim nie wiem?

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Zobacz - fader to takie pokrętło do regulacji głośników przód - tył. U mnie koło skrzyni biegów po prawej.
Fajnie wygląda na tych alusach

_________________
107 - 380 SLC
108 - 280 SE 4.5