Trudno oczekiwać, aby samochód po 25 latach eksploatacji nie miał żadnych przygód i korozji. Na tym aucie nie znaleźliśmy śladów prostwania, na żadnym elemencie. Na wnękach, podłodze i podłużnicach nie widać śladów nawet lakierowania. Była mała stłuczka z tyłu i jeszcze mniejsza z przodu, ale chyba za czasów względnej nowości, gdyż elementy zostały wymienione na nowe i to prawdopodobnie oryginalne. Słabe zabezpieczenie skutkowało korozją na łączeniu pasa tylnego z błotnikami, przy czym tylna część błotników i podłogi nie była prostowana czy szpachlowana. Doły przednich błotników to zwykły skutek eksploatacji, prawdopodobnie należy tam zajrzeć po kupnie samochodu, który jest bardzo dobrze utrzymany, bo w tym miejscu i nad przednimi reflektorami może zalegać błoto.
To, że na samochodzie są trzy warstwy lakieru to dość częste w autach z USA. Odświeżanie lakieru to tam dość popularny proces i do tego tani, szczególnie biorąc pod uwagę jak to jest wykonywane. Na przykładowym filmiku widać jak gość przedstawia "odrestaurowanie" auta. Maluje się tylko wybrane elementy bez demontażu listew czy nawet zderzaków:
http://pl.youtube.com/watch?v=0OkG2zlfW_Q
Zaletą, tak przeprowadzanych prac jest to, że listwy są proste i mało które mają pourywane uchwyty, czy zaczepy.
Znajomy, u którego przywracam do życia swojego SL-a odbudowywał już sporo aut zza oceanu i twierdzi, że przy starszych samochodach ilość warstw dochodziła nawet do 10, przy czym nie było widać aby miał on poważniejsze kolizje. Taka widać specyfika tamtejszej kultury.
Cieszy również brak jakichkolwiek modyfikacji, rzeźb i ulepszeń. Nie ma też kitu, żywicy, betonu czy też innych ciekawych rzeźb z którymi nie byłoby wiadomo co robić. Dlatego jak narazie uważam, że sprowadzone z USA samochody stanowią lepszą bazę do odbudowy niż podobnie eksploatowane w Europie. Nie radzę natomiast nikomu kupwać tam auta już po "renowacji" bo to dopiero jest sztuka na sztuce
Zarejestruj się
Zaloguj się
Regulamin
Galeria
ale prędzej czy później zawsze znajduje się znajduje kasa także nie przejmuj się 
![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
![[totalszok]](./images/smilies/totalszok.gif)
. Aż dziwne, że podłoga tak dobrze się zachowała. W tym Teksasie widać naprawdę mało pada.
![[cool]](./images/smilies/cool.gif)
.
. Pięknie na nim odcinają sę chromowane wstawki. W zasadzie to szukałem czerwonego, a czarny na zasadzie jak bedzie dobre auto, to też się przygarnie, ale teraz napewno bym nie zamienił. Zresztą nie widziałem nigdy wcześniej 040 na SL-u.
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
. W końcu bardziej zepsuć trudno będzie....