MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panowie pomóżcie, bo jeździć się nie da... Auto 1995 E280T klima.
filtr kabinowy klimy z podszybia wymieniony -Filtron.
Podszybie czyste, brak wody pod dywanikami, brak przecieków do środka. Szyba przednia była kiedyś wymieniona Nordglass. Szyby od środka umyte antyfogiem. W deszczową pogodę nie da się jechać bez klimy, bo wszystko momentalnie paruje. Jak włącze obieg zamknięty to jest minimalnie lepiej. Czego jeszcze szukać ?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Wystarczy lekki przeciek z nagrzewnicy - czasem nawt niewyczuwalny węchem i prawie okiem w zbiorniczku i już.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

OK, poobserwuję poziom płynu w zbiorniczku. Zaobserwowałem na słupku A ścieżkę wyschniętej wody, ale nie wiem, czy to świeża sprawa czy akcja przed wymianą szyby. Czy taki przeciek też może być przyczyną parowania?
Da się jakoś sprawdzić nagrzewnicę, bez demontażu deski...?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

zalać układ spirytusem i w nawiew wsadzić alkomat

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

nie bedzie to wydychane powietrze

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Dziwne, włączanie obiegu wewnetrznego powinno potęgować parowanie szyb. Moze to głupie, ale może coś jest pokopane z obiegiem wewnętrznym, może gdzieś sie klapka zacina. Przyczyn parowania może byc kilka, wilgoć w środku, syf i piach na dywanikach, słaby nadmuch, nieprawidłowe uzywanie nawiewów (np. obiegu wewnętrznego), totalne znietrzeźwieźwienie pasażerów (ale nadmuch powinien zniwelować parowanie). Sprawdziłbym dywaniki i podłoge bagażnika.
Generalnie w 124 przy nadmuchu i kratkach nastawionych na szybę, I biegu dmuchawy - parowanie szyby czołowej i przednich bocznych nie powinno wystepować.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Mam gdzieś jakiś przeciek w moim T bo ten większy schowek pod podłogą bagażnika mam mokry - nie potrafię go zlokalizować. W każdym razie nawet jak jeździłem z otwartym schowkiem żeby go podsuszyć to szyby nie parowały jakoś inaczej niż zwykle. Jest to wróżenie z fusów ale ja obstawiałbym jednak przód auta i okolice nagrzewnicy.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Bary pytanko a kiedy wymieniałeś filtry kabinowe? bo mi zalało w jeden dzień. Mało mnie szlak nie trafił, jedna połówka poszła się #*#*#*#*ć. I było dokładnie jak u ciebie wewnętrzny obieg lekko pomagał, ale nie wiele.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Auto kupiłem w sierpniu, we wrześniu wymieniłem filtr kabinowy. Sprawdziłem płyn i jego nie ubywa. Wyciągałem bilety parkingowe spod szyby przedniej i były całe zamoczone, więc albo cieknie mi szyba, albo ta para się tak skrapla...

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

To tak na wszelki wielki sprawdź ten filtr, pewnie jest mokry.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Daniel ja w tatowym E320 kombi mialem to samo. Parowalo nam jak cholera. Dlugo kombinowalem o co biega i czemu tak paruje.
Skonczylo się tak, że wywalilem fitr kabinowy i wyczyścilem odplywy w bagażniku ( tam pod kolem zapasowym i pod wlewem paliwa). Po tych zabiegach jak reka odjal. Naprawde pomoglo. Pozniej zalozylem filtr, ale dopiero po pol roku, jak auto naprawde pozbylo sie wilgoci. U mnie tak parowalo, ze az cieklo po szybach. A bez zamontowanego filtra nawet nie musialem wlaczac klimy i tak nic nie parowalo.
Powiedz jeszcze, czy jak wlaczysz obieg wewnetrzny, to czy wyczuwalne jest to, ze mocniej dmucha? Jesli tak to posluchaj mnie i sproboj pojezdzic bez filtra. Nie martw sie, ze cos sie stanie , nie ma prawa.

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

a jesli wymieniales szybe, to sprawdz jak zamontowana jest guma na dole szyby. Chodzi mi o szeroką gumę na dole szyby, która równiez przyslania mechanizm wycieraczki. Jesli masz tak, ze wcieka pod nia woda z szyby to tym bardziej wyciagnij filtr kabinowy bo napewno zamaka a w przyszlosci zastanow sie nad tym, zeby poprawnie ta gume zamontowac.
Z tego co pamietam, to w oryginale do szyby przyklejona jest specjalna listwa, do ktorej montuje sie ta gume i wtedy to wszystko ma sens. A u nas spece wstawiaja szybe a pod gume laduja kit dekarski albo sylikon... i wtedy dzieje sie tak jak u Ciebie.
Pozdro!

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Kuba jest tak jak mówisz - włączam obieg wewnętrzny i dmucha bardziej. Wywalę na parę dni filtr i zobaczę co się dzieje.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

edit: źle założona listwa na dolnej krawędzi szyby = zaciek wody na filtr. Wyciągnąłem filtr kabinowy, przestało parować. Teraz muszę poczekać aż pogoda pozwoli i zamontuję prawidłowo uszczelkę. Tylko skąd wziąć oryginalna listwę na szybę? Firmy co wymieniają szyby mają takie?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Ja dokupilem to w ASO i nie bylo chyba tragicznie drogie

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE