MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

) Hej ,

ostatnio zaobserwowałem ( uszami ) , że dmuchawa na pierwszym i drugim biegu niekiedy piszczy , co jest strasznie irytujące .
Na trzecim i czwartym już tego pisku nie słychać , bo wtedy kręci się bardzo szybko .
Myślę aby nasmarować ośkę albo spryskać WD 40 .
Tylko jak tam dotrzeć ?
Może ktoś z grona forumowiczów przerabiał ten temat i może podzielić się doświadczeniem ? Nie chciałbym rozebierać całej konsoli
Będę bardzo zobowiązany ( czyt. 2 Bosmany ) .

Pozdrawiam

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

Może jakiś syf się tam dostał i piszczy... Kiedyś zaparkowałem koło bloku, który akurat ocieplali... W efekcie jak uruchomiłem dmuchawę to zostałem zasypany kilogramem styropianu w kulkach . Też mi wtedy skwierczało dopóki nie wydmuchało wszystkiego... Więc może "zassałeś gdzieś jakiegoś liścia" ???

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

nie , raczej nie .
Niedawno wymianiałem wszystkie filtry , łącznie z przeciwpyłkowym .
Piszczy dmuchawa , tak jakby jej ośka .
Chodzi mi o to jak się tam najłatwiej dostać.

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

No to przykro mi, ale nie mam doświadczenia w rozbieraniu 124 (Szczaw byłem jak Ojciec takie coś miał), więc niestety nie pomogę

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Spróbój zdjąć dolną część tapicerki pod deską (z obydwu stron).
W 123 to wystarczy (nie wiem jak w 124) aby przy odrobinie gimnastyki dostać się do dmuchawy. Gorzej gdy przyjdzie potrzeba ją wymontować lub poważnie rozebrać.

A propo przygód z tym urządzeniem:
W lipcu odebrałem mesię od mechanika i popędziłem na wakację.
Gorąc jak cholera, dmuchawa na III, dojechałem, poszedłem pić, poszedłem spać.
W nocy padało.
Rano przekręcam kluczyk, dmuchawa rusza i wali z kratek błotem po mojej twarzy

Mechanikowi przeszkaszał gumowy wężyk odprowadzający wodę z czerpni powietrza więc go o coś podczepił do góry

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

Trzeba było pojechać do tego mechanika i też mu rzucić błotem w twarz

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

albo mięsem
No cóż będę musiał się pomęczyć .
Zresztą metoda prób i błędów nie jest taka zła
Jakoś nasmaruję tą dmuchawe

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

No niestety tego elementu w tym pojezdzie jeszcze nie demontowalem, wiec nie moge byc pomocny......

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

ja kiedys jechalem w deszczu a raczej w ulewie i w mojej w 123 wlaczylem witrak na pelna moc czyli III i po paru minutach odparowywania przedniej szyby po prostu sie zatrzymala i przestala w ogole dmuchac...
pojechalem do mechanika to powiedzial ze juz to kiedys robil ale zeby to wymienic to trzba pol auta rozebrac no i ze mimo ze wiatraczek kosztuje 120 zeta to jeszcze trzeba robocizna tez bedzie duzo kosztowac...
no i po tygodniu wkurzania sie i szukania sposobu na zdobycie kaski przed zima(bo trza to bylo zrobic) w koncu po tygoniu w piatek umylem i wysprzatalem moja mercedes i kiedy rano wsiadlem do auta dmuchawa sie wlaczyla w momencie przekrecenia kuczyka.... ))) moze to zbieg okolicznosci ale sprobuj tez ja po prostu umyc:)))

_________________
pozdrawiam
SimpeR
w123 300D '78

dzisiaj jak na złość cały czas choodziła wzorcowo na każdym biegu .
żadnego pisku . Sam nie wiem co jest grane .
Ale tak czy inaczej muszę się zmierzyć z tym tematem .

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

O dmuchawie to ja mogę dużo pisać:



Wyjmowałem to całe ustrojstwo co nam tyłki w samochodach grzeje.
Nawet sobie niewyobrażacie jakie to jest wielkie (prawie jak silnik )
Narobiłem się trzy dni i cieszyłem że nie mam pełnego wyposarzenia bo wtedy bym robił to z tydzień.
W każdym razie nie trzeba wyjmować deski rozdzielczej tylko ją poluzować i nieznacznie podnieść.
Zdemontowanie całej konsoli to już chyba oczywiste!!!
Dobrze jest też wyjąć fotel pasarzera bo ten cały sprzęt nie chce przejść pomiędzy nim a deską rozdzielcza.
Usiłuje sobie tylko przypomnieć czy nie istnieje możliwość odpięcia samej dmuchawy od tego "pieca" (nie było mi to potrzebne bo ja wymieniałem wymiennik ciepła), a znając troskę Daimler Benz to chyba jest to możliwe.

W każdym ranie życzę powodzenia i nieinwazyjnego rozwiązania sprawy, a w razie czego służe pomocą.

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

Oho, sytauacja taka sama jak z moimi światłami... Chrzaniło sie, napisałem posta i od tej pory wsio jest OK

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Hehehe
Wyjmowałem toto a jakże. Potwierdzam, jest wielkości silnika od malacza, acz nie ukrywam, że lżejsze
A sam silnik wydobedzie się po zdjęciu boku konsoli srodkowej od strony pasażera. Nasadzik ósemka, trzy śrubki i silnik dzierżysz w garści

_________________
Piotr Kopczyński
DB124 300D '90

Witam ,

dzisiaj właśnie dzięki przedmówcy udało mi się naprawić piszczącą dmuchawę .
Przyczyna tkwiła w silniku - był zabrudzony .
Oczyściłem go itd. Teraz chodzi ciuchuteńko jak nowy .

Jeśli ktoś ma podobny problem w 124 , to służe pomocą ,bo teraz już wiem co dokładnie należy zrobić .

Pozdrawiam

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

W 124-cejuż tego nie zrobię , ale chyba czeka mnie to samo w W123. Czy operacja wygląda podobnie ? Czy ktoś ma może doświadczenia w tym temacie ?

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95