To normalne, że podczas szybszej jazdy lepiej chłodzi bo wtedy układ jest wydajniejszy. Szybciej chodzi sprężarka, jest lepsze chłodzenie skraplacza. Tylko w nowych autach na postoju leci 5 stopni z kratek. Domniemam, że masz klimę automatyczną i problem twój polega na tym, że jak jedziesz i leci lodowate powietrze, to próbujesz dać pokrętło na cieplejszą temperaturę i nic się nie dzieje? Możesz mieć zacinające się zawory od nagrzewnicy? Ale na początek wsadź termometr jak leci to lodowate powietrze i napisz co pokazuje.
_________________ W140 600SEL W123 280 CE M119 W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :) W116 450 SE - Babcia R129 300SL-24 W212 350 CDI ExW124 220TE EX W210 290 TD -wierny jak stary pies EX W124 320 TE
|