MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Zamiaruję wymienić lewą gumę stabilizatora. Dojście zupełnie niebeczkowe :/ . Kiedyś szukałem, ale nie trafiłem nigdzie na opis krok po kroku co i jak odkręcać - wiadomo, że trzeba zrzucić serwo, a nigdy tam nie grzebałem i w związku z tym mam boloka bo roboty mi się zdaje kupa, a jestem leń. Są jakieś patenty, albo patenciki po drodze? Serwo jest przykręcone razem z pedałami i trzeba je zdemontować, tak? To by oznaczało, że trzeba będzie odpiąć pompkę sprzęgła, więc po wszystkim zabawa z płynem hamulcowym, której bardzo chciałbym uniknąć.

Ocipilaes z tymi pedalami?? To jest 123.
Wszystko wyjmiesz dolem. Ustawic samochod na kobylkach i odpiac kleme minus. Gorna srube gumotrzymacza odkrecasz z poziomu nadkola, a dolna odkrecisz od gory odkrecajac przewod vacuum od serva. Wytargasz tez dolem.

_________________
123. W, S i C.

Jak dołem? To tam jest podejście? A nie przeszkadza podłużnica, nadkole i to co za nadkolem do ściany grodziowej? Wydawało mi sie, że obejma z gumą jest dokładnie pod (i za) serwem i bez jego zdjęcia nie da rady.. Wszystkie posty jakie na forumie znalazłem na ten temat mówiły, że serwo musi wylecieć, trochę mnie zaskoczyłeś, ale i podbudowałeś ^^

No zaslepke sobie wyjmiesz i jest dziura jak stodola.
Wg mnie servo spada przy wyjeciu drazka.
Jesli nie rwiesz obu, to jesli sie da podejrzyj ile prawa ma otworow. Byly 4 i 8, przy czym 8 w limo i qp seryjnie dopiero pod koniec '82.

_________________
123. W, S i C.

Wyjąłem ją, jaka stodoła, jaka stodoła, malusia taka... może Ci obrdzewiało?




Etzolda się naczytałeś?

Ty serio myslales, ze jesli istnieje czasownik obciagac, to moze cos obrdzewiec?
Pewnie lapy masz jak dwa bochny chleba zupelnie nieinteligenckie.




Kobylki tez sa z Etzolda i bardziej mnie smiesza.

_________________
123. W, S i C.

A propos. Widzialy, ze rudi udostepnil troche?

https://sowirdsgemacht.com/

Beczkowe mozna online za friko czytac. Uprzednio odpiąwszy klemę i dzwignąwszy na kobylce.

https://sowirdsgemacht.com/vorauswahl/5 ... s-300.html

_________________
124.190 '93

Oczywiście, że może obrdzewieć. Naobkoło .

Wcześniej nie odniosłem się do tego, bo nie miałem pojazdu pod ręką, a już nie pamiętałem co i jak było. Gumy oczywiście wymieniam obie, prawą założyłem jesienią i poddałem się przy lewej nawet nie zaczynając roboty, bo uznałem że nie ma szans przez tę klapkę cokolwiek zdziałać. Popatrzyłem dzisiaj i, chociaż nadal nie wydaje mi się to wykonalne, popróbuję. Same gumy, tak piszesz, miały 4 otwory (i nawet sparciałe nigdzie nie są!), ja kupiłem z ośmioma (nie zwróciłem na to uwagi, skupiłem się na średnicy drążka). Po wymianie prawej już była ogromna poprawa - na poprzecznych nierównościach przód wpadał w jakieś takie drgania denerwujące, teraz jest spokój. Ale dziadował z jedną nie będę.

(me: how), mimo że "to jest 123", operacja jest niewykonalna. Przed chwilą próbowałem i nie da się tego zrobić, może dlatego Etzold nic nie wspomina o tej czynnosci. Przez otwór z zaślepką nie da się nic zrobić, mała nasadka nie wchodzi na śrubę, duża się nie mieści. Jedyny klucz, jaki daje się założyć na nakrętkę, to wygięty oczkowy, ale nie ma możliwości wykonania jakiegokolwiek nim ruchu. Podobnie jest z dolną - niczego na przedłużce (z przegubem) nie da się tam wsadzić i tylko wygięty oczkowy ew. da się założyć na nakrętkę, ale co z tego skoro obrót też nie jest możliwy, dodatkowo tam jeszcze sprawę utrudniają stalowe przewody hamulcowe.
Otwory zasłonięte plastikowymi zaślepkami są, wg mnie, przewidziane w tylko celu montażu/wyjęcia drążka - bez nich byłoby to niewykonalne, i nie mają żadnego związku z wymianą gum.

W związku z powyższym pytanie o zrzucenie serwa jest nadal aktualne - jak je w najprostszy i najwygodniejszy sposób wytargać?

Czo?
http://faq.w123-forum.net/index.php?act ... artlang=de

_________________
123. W, S i C.

Nie wpadł Ci gdzieś w oko taki tutorial dla serwa?
Chyba muszę zmienić tytuł wątku, bo Ty mi udowadniasz, że się da, a ja patrząc w nadkole nadal nie widze na to szans. Chyba się w związku z tym poddam. I w ramach poprawy samopoczucia wymienię jutro pompę wspomagania