MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ponieważ zrobiło się trochę cieplej wziołem się za swój centralny zamek. Rozebrałem wszystkie drzwi. Okazało się, że tylko jeden siłownik w dzwiach mam w miarę szczelny. Pozostałe rurki musiałem zaślepić. W tej chwili działają mi chociaż jedne drzwi oraz nareszcie zamyka sie pokrywa wlewu i bagażnik otwiera się bez kluczyka Hurrra !!! . Czy ktoś z Was kleił kiedyś te gumki w siłownikach ? A może gdzieś można dostać te gumki, albo całe siłowniki ? Ile czasu powinien trzymać centralny po wyłaczeniu silnika (wg producenta i jak to jest u Was) ?

Witam!
Ostatnio przez zupełny przypadek po zamknięciu centralnego otworzyłem bagażnik kluczem i usłyszałem stamtąd złowróżbne "pssssss" z okolic blokadki wlewu paliwa. Kilka dni temu zajrzałem tam z bliska i musiałem odłączyć przewód zamykający wlew paliwa (teraz jest na stałe otwarty). Po tym zabiegu central otwiera samochód nawet po kilku godzinach (przedtem działał max. 10 sekund Teraz czeka mnie rozebranie siłownika do wlewu i zapewne "regeneracja" membranki. Ale to dopiero na wiosnę.
Pozdrawiam!

Membranki w siłownikach są raczej dobre (szczelna obudowa) natomiast u mnie przepuszczają gumki przy ośkach siłowników. Czy ktoś wie jak to zregenerować albo gdzie dostać takie gumki?

w Książce serwisowej do 116 napisane jest ze centralny zamek powinien trzymać (po zgaszeniu silnika) 5 otwarć i zamknięć. Brak danych natomiast jezeli chodzi o czas ile ten układ powinien być szczelny. Ja mam dobry central bo moge go otwierać i zamykac kilkanaście razy a trzyma mi też nie więcej niż 6 godzin.

Czyli mój "wynik" w postaci 3-4 godzin chyba nie jest taki najgorszy?