MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam! Ja kiedyś wymeiniałem podobny element w mojej beczce i miałem wątpliwą przyjemność oglądać sprężynę "w akcji". Po dwachacz podstawiłem pustak betonowy, który waży co najmniej 25 kilo i co z tego? Odjechał razem z wachaczem! A ile było później zabawy, żeby w warunkach garażowych założyć to wszystko na miejsce (nie mam żadnego urządzenia do ściskania sprężyn ) Ale udało się i działa, ale na sprężynę radzę BAAARDZO uważać. Pozdrawiam.

Samochod nalezy uniesc caly i zabespiczyc na stojakach.Nastepne uzyc dobrych rozmirow podnosnik do spuszczenia ramienia. Podnosnik nalezy podlozyc od wewnetrznej strony ramienia ibardzo wolno opuszczac.Dokladny opis wraz zilstracjami w jezyku angilskim moge wyslac.Ale to nistety moze potrwac ,bo nieposiadam sprzetu.

<font size=”+2><b>Jeszcze jedno! Koleś w sklepie twierdzi, że były dwa wykonania tego sworznia: o średnicy 48 i 52 mm. Czy ktoś nie wie jaka może być średnica w samochodzie z ’72 (nr budy: 11511010279656), bo sworzeń będzie kupowany w Poznaniu, a zakładany 60km od Poznania i gdy kupię nie to, to stracę cały dzień na jeszcze jeden kurs by go wymienić </b> </font>



_________________
komin
W115 200D '72

<font size=-1>[ Ta wiadomość została zmieniona przez: airkomin dnia 2002-02-07 17:09 ]</font>