MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak pech, to pech, wszystko musi się psuć na raz........ tym razem zwariowały kontrolki: ta od zużycia klocków hamulcowych świeci prawie cały czas (klocki są prawie nowe i na pewno nie zwieraja obwodu - sprawdzałem), a kontrolka ładowania akumulatora i rezerwa świecą na niskich, średnich, a czasami na wysokich obrotach - a czasami gasną w ogóle - kontrolka ładowania gaśnie i zaświeca się równo z rezerwą Ładowanie akumulatora jest w normie - mierzyłem, na wysokich obrotach jest troszkę ponad 14 V, na wolnych około 12,5V. Czy takie działanie kontrolek może być spowodowane zwarciem gdzieś w układzie czy może czymś innym? Proszę o pomoc, bo nijak nie mogę sobie sam z tym poradzić.....[chory][chory] Może ktoś ma jakiś pomysł, gdzie szukać przyczyny........

sprawdz główne kable plusowy i minusowy tam moze być zwarcie a jeszcze sprawdz połączenia deski rozdzielczej no i oczywiscie bezpieczniki.powodzenia w szukaniu bo jest pare elementów do przejrzenia

Hello

Jezeli to nie kable to na 99% szczotki w alternatorze lub stabilizator napiecia.
Nowy stabilizator ze szczotkotrzymaczem kosztuje ok. 35zl, a wymienic mozna w ciagu godziny (z demontarzem i montarzem alternatora, a takze myciem, wycieraniem itp.)
Jezeli masz auto benzynowe, to w takim stanie lepiej nie jezdzic, bo mozna stanac na drodze... Wlasnie dzisiaj mi sie to zdarzylo w 116 )))

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>
<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>
<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

A czy powodem tego może być wyrobiona stacyjka (styki wewnętrzne)? poza opisanymi objawami świeci się też czasami grzanie świec żarowych (opisane w osobnym poście). Czyli świeci się wszystko, co zapala się przy odpalaniu silnika...... Co sądzicie na ten temat?

No tak, stało się. Wczoraj akumulator odmówił posłuszeństwa w czasie jazdy i rozładował się do zera ) Zaczynam go po kolei rozbierać i jak znajdę przyczynę to się wypowiem.

Ja stawiam na alternator ...
zobaczymy

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

racja MacKuz

Sprawdziłem kable, nie udało mi się znaleźć niczego nieprawidłowego, wymieniłem regulator napięcia, poprawiło się tylko tyle, że kontrolka ładowania świeci tylko na wolnych obrotach a później gaśnie. Reszta świeci tak jasno, jak świeciła..... Jutro jadę do warsztatu, zobaczymy co onie powiedzš.

No niestety padły łożyska w alternatorze i w związku z tym nadawał się tylko do wymiany, bo się całe wnętrze rozsypało Pozdrawiam mercmaniaków.

Czyli moja diagnoza była trafna
Jestem wielki a przy tym jaki skromny

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Hello

A swoja droga, to kolega nie slyszal, ze lozyska sie powoli rozlatuja???

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>

<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>

<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

Teraz już chyba będzie wiedział jak ten dźwięk brzmi

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Oj niestety nauka bywa bolesna (i kosztowna), ale niewątpliwie teraz poznam ten dźwięk w środku nocy Pozdrawiam.

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95