MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Cennik aut podawany w ClassicAuto chyba każdy zna, kazdy też chyba przyzna że daleko mu do rzeczywistości. Kolega Wojtek (redaktor naczelny CA) w tym wątku wyraził chęć współpracy z poszczególnymi klubami w zakresie korygowania tych cen. Jakby nie było klub to chyba najodpowiedniejsze ciało które powinno dysponowac rzeczywistymi danymi wynikajacymi z praktyki. Jako że nie jestem w klubie to tutaj daje temat pod rozwagę, może tak wartałoby skrobnąć do nich maila. Klubowi na pewno nie zginie jak nawiaze jakakolwiek wspolprace z takim pismem a i na pewno troszkę przyczyniło by sie to do unormowania tej wolnej amerykanki która panuje w kraju na rynku klasycznych aut
http://www.youngtimer.pl/board/viewtopic.php?id=1820

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

rozwine to co napisał Andrzej:
Jest to sznasa dla klubu - bo ktoś daje nam sznase realnie skonfigurować cennik aut które są nam bliskie a do tej pory wg. mojej opinni i nie tylko były nie doceniane.
-Żeby nie strzelić sobie samobuja ceny powinny być w widełkach
-Proponuje dokonać analizy wg stanu-dobry/zły zamieszczonego w CA
-Proponuje dokonac analizy wg stanu dobry zły uwzględniającego polskie realia ale i specyfikacje modeli ,słabe punkty i ich bolączki
-Ceny aut w trzech przedziałach (stan zły/dobry/odrestaurowane auto)
-Określić wg forum/klubu odnośnie punktu 3 stan dobry/zły
-podawać cenny jak najbardziej realne - takie które mogą posłużyć młodemu poszukiwaczowi skarbów jak i sprzedawcy który nie wie na ile wycenić auto.
-Proponuje zacząć od wytłuszczeni co wg CA jest stanem dobry/zły(jeżeli ktoś pod ręką posiada nr CA to prosimy) i sensowych propozycji od strony dobry/zły wg użytkowników forum
Jak pewnie niektórzy zauważą wypisałem więcej danych do zebrania niż może być potrzebnych - ale to tylko in plus - myślę że wycena wg "naszej" specyfikacji będzie najbardziej realna - i napewno CA to uwzględni.
aha - mimo że CA nie chce ceny - egzemplarzy po restauracji "igła" to pewnie niedługo zmieni zdanie bo mimo że rynek w powijakch to szybciutko się rozwija i będzie jak znalazł - ale i dla nas się przyda.
Myślałem o modelach w123 ,w123 C/CE ,W114/115 w114C/CE ,W116
niewiem jak model W107 i starsze - jeśli posiadacie wiedze w tym temacie to czemu nie.
I jeszcze jedna dla mnie ważna kwestia - nie znam waszego zdania w tym temacie ale żeby cały cennik był jak najbardziej ogólnopolski proponował bym zaproszenie do dyskusji innych klubów z pod znaku gwiazdy ? np.Silesi
Co wy na to ? rozumiem że jeśli zainteresuje się tym klub to i jego władze podejmą decyzje - ja licze na jego dobre intencje
Aha może troche nie taktownie ale podjołem się w mailu do CA że zajmę się tym - więc na wstępie poprosze o podklejeni wątku i zamieszczenie go na w innych działach - a jeśli klub chce rozstrzygnąc to sam to proszę o informacje.
Paweł

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Powiem krótko: w mętnej wodzie łatwiej coś złowić, dlatego zawsze się cieszę, jak "oficjalne" informacje odbiegają od rzeczywistości.

No widzisz, i tu musisz przedłożyć interes narodu ponad swój własny

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

To co robi CA to na razie raczkowanie, nasz rynek zabytków jest jaki jest - najwiekszą bazą danych co do cen samochodów mniej lub bardziej zabytkowych jest chyba allegro. A ile jast tam 115? A takich w stanie bardzo dobrym? A "igiełek" po renowacji? Ano właśnie. Na 100% można podać cenę najczęściej występujących u nas trupów-szczepanów (od 100 do 2000 zł).

IMO CA powinno się oprzeć na cenach w DE i ewentualnie dodać koszty przywiezienia i rejestracji. Wtedy będzie miarodajnie, bo samochody uczciwe, n.p. takie jaki kupił mojojojo13, trafiają do nas zza Odry właśnie.

Za to "Golfiarze" nie będą mieć problemów

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Samochod jest zawsze wart tyle, ile kupujacy za niego zaplaci. Niektorzy kupuja auta do zajezdzzenia i malo ich obchodzi, czy nie dziala regulacja siedzenia, listwa szyberdachu, oswietlenie kotrolek, obrotomierz, stan blacharki, pukajace elementy zawieszenia, itp. Ceny najlepiej koryguje rynek.

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.

Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula

Drodzy Koledzy - niesposób nie przyznać wam racji w wielu kwestiach
jak np to że Rynek Youngów raczkuje razem z cennikiem CA .
ja problem widze jeden - na palcach jednej ręki można policzyć auta które wg CA sa w stanie dobrym - albo mamy siepy albo auta już odrestaurowane ( i nie tylko tak perfekcyjnie jak Bukola - ale również z zachowniem reguł orginalności) - oczywiście te drugie pozostają w mniejszości.
Mimo wszelkich trudności a jest ich bez liku bo każdą cene w przypadku /8 można podważyć na 2 sposoby spróbujmy.
Ja zaczne - i bez linczu proszę
przy czym jako stan dobry uważam auto odrestaurowane dawniej lub całkiem niedawno z zachowaniem charakterystycznych cech serii i detalii. nie będe rozróżniał seri 1 - 2( bo i tak bedzie galimatias) pamiętajcie że jeszcze zostaje stan b.dobry
w115 -stan zły -(1k do3k) stan dobry (12-15)
w114- stan zły -(1k do 5k) stan dobry (15-20)
w114C/CE stan zły(5k do 10k) stan dobry (15- 30)
wiem że nie którzy moga czuć się urażeni ale proszę się nie martwić - najpierw sam się uraziłem

przeczytałem jeszcze raz i boję się niektórych reakcji

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Na dzień dobry należy IMO "przeszczepić" do nas klasyfikację niemiecką, czyli punkty ocen od 1 do 5. Tu obydwa pisma (Automobilista i CA) oraz oficjalnie zarejestrowane kluby powinny przyjąć tą klasyfikację jako wytyczną i już mieli byśmy zalążek ładu. Bo po co wymyślać coś, co już inni za nas zrobili?

115 (bez 3.0)
1 - powinna kosztować od 45 tyś w górę, ale tyle nikt nie da
2 - pewnie około 25 - 30 tyś, ale tyle też nikt nie da
3 - 15 - 20 tyś, trudno sprzedać, ale jest to możliwe, to jest IMO "stan bardzo dobry", w tej grupie widzę swoje auto
4 - 5 - 10 tyś, do jazdy lub do renowacji "jak na ten rocznik stan bardzo dobry",
5 - 0,5 - 3 tyś, ruina do remontu.

3.0 - nie do oszacowania, bo ile ich jest to wie najlepiej Waciak
Powyższe "dane" dotyczą autek z oryginalnym VIN'em - czyli szczepany won!

114 - gdzieś plus 20% chyba.

Do tabelki CA dał bym grupę 5 i 3 - jedynki i dwójki raczej niespotykane u nas.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

całkiem fajnie to pomyslałeś -pomysł trzeba by puścić w obieg.
Co do cen zgadzam się ale i tak powinniśmy poczekać na to co powiedzą inni.......................................
a ten Waciak to swoją droga cicha woda.........

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Ok ja wszystko rozumiem ale jak sobie to wyobrażacie w praktyce ?

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

W kły każdemu, kto sprzeda/kupi taniej/drożej? :D:D:D

Na początek sugerowałbym panom redaktorom ujednolicenie skal. Bukol użył uznanej niemieckiej, a CA w artykule o W107 jakiejś "szkolnej".

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Ja w praktyce wyobrażam sobie to troche inaczej niz koledzy. Niech poprostu ktos z wladz klubu skrobnie maila do nich a swoje informacje zaczerpnie od kliku innych klubowiczow ktorzy ostatnio kupowali dany model i zapewne najlepiej orientuja sie w realnych cenach. Generalnie nie robilbym z tego operacji na szeroka skale. Tu chodzi o to ze kolesie z CA nie maja pojecia ile kosztuja takie auta. To tak jakby sie ktos was zapytal ile kosztuje Opel Manta A, albo Ford Escort. Nawet nie wiedzielibyscie w jakich budach escort wychodzil

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Ale to ich pismo, ich biznes, ich zysk, ale i ich kłopot, skoro zamieszczają informacje, które oceniane są potem jako nierzetelne.
Można pomóc partnerowi, gazecie życzliwej i takie tam. W przypadku CA nie przypominam sobie dowodów takiego nastawienia względem Klubu, ale nie jestem na bierząco. Tego rodzaju dane są na pewno w posiadaniu Prezesa. W dodatku zdaje się, że to on może podjąć w imieniu Klubu decyzję o oświeceniu CA, np. w ramach tzw. gestu dobrej woli.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Tak, właśnie o geście dobrej woli mówie . Poza tym to tak jak pisalem na gorze moze bylo by to jakiekolewiek nawiazanie wspolpracy. Jakby nie patrzec klub i CA ni jak nie sa organizacjami konkurencyjnymi.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

no nieźle się zaczyna robić
Wookee - nikt łaski nie potrzebuje - szkoda że nie dodałeś przy oświeceniu - łaskawie.
Nie wiem skąd u ciebie IMO nonszalancstwo wobec CA - mi krzywdy nie zrobiła a do tego to jej opinnia na temat klubu:"....ooptymalnie by bylo, zeby kluby opracowywaly wiarygodne wyceny, a poniewaz MB/8 to jeden z najlepszych w Polsce, licze na dobre efekty....."
w mailu jaki dostałem od redaktora naczelnego i zapewniam że nie ma żadnych błagalnych próśb ze strony redakcji i zdaje mi się że zle to odczytujecie .
Kolejna rzecz - patrzenie na świat materialnie typu: on mi coś to i ja mu coś albo pomagamy tylko zparzyjaźnionym redakcjom jest mi obce i wierze że wielu członkom także.
Fajnie było by gdyby Prezes zabrał głos w tej sprawie - jeśli zechce to pewnie tak zrobi.
Jeśli ktoś ma dobra wolę to się przyłaczy .............. a jeśli nie to pomysł umrze śmiercią naturalną.
IMO - przestudiowałem statut i taka inicjatywy jak najbardziej się z nim pokrywa - a kiedy zainteresuje się nią prezes -przekarze całą w tym temacie -znajomą mi wiedze wraz z mailem od CA
Pozdrawiam
tylko nie puszyć się tam

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower