MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich użytkowników.
Jestem nowy tutaj i to mój pierwszy post, jeśli temat powinien znaleść się w innym dziale to proszę admina o przeniesienie.

Przeszukałem forum jednak nie znalazłem kilku informacji które mnie interesują dlatego proszę o pomoc.

Nadszedł czas kiedy chciałbym spełnić swoje marzenie i podjąłem decyzje o zakupie W114 coupe, zależy mi na samochodzie możliwie 100% zgodnym z tym co kiedyś wyjechało z fabryki
Jednak samochód nie ma być jedynie pomnikiem ale też codziennym środkiem lokomocji i dlatego chciałbym zadać kilka może banalnych pytań:

1. Jeśli chodzi o niezawodność silników to jaki z nich wybarać 280CE czy 250C?
2. Czy ktoś ma dane odnośnie spalania wyżej wymienionych silników?
3. Czy można trafić na dobre modele w polskich serwisach giełdowych, brać pod uwagę zakup W114 z polski (od handlarzy, pośredników) czy liczyć tylko na siebie i samemu sporwadzić z zagranicy?
4. Czy są szanse na zakup nowych części zamiennych do 114-ki czy jedynie rynek używanych?
5. Czy jest kłopot z częściami do MB sprowadzanych z USA?

Ad.3. Przykłady:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9661940
http://www.moto.allegro.pl/item755887962_mercedes_benz_coupe_280_ce_280ce_w114_1973r.html

Witam Jeśli chodzi o punkt 3. to zajrzyj do działu giełda na forum, tam możesz znaleźć egzemplarze użytkowników, w lepszym lub gorszym stanie, którzy chcą albo muszą rozstać się ze swoimi gwiazdkami. Odnośnie pkt 4., w ASO możesz dostać jeszcze oryginalne części, możesz także je kupić u sebiego

pozdrawiam i życze udanego zakupu

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Witam co do punktu 1 to silnik gażnikowy z racji tego że "jest mniej skomplikowany" w razie awarii ( bo w 40 letnim aucie wszystko jest możliwe ) jest łatwiejszy i tańszy w naprawie. Ale jeśli pada pytanie z punktu 2 to znaczy że lepiej takie auto sobie "odpuścić" bo silniki te jak i ten model nie były projektowany i przeznaczony dla ludzi którzy o to pytają (bez urazy). Silniki te spalają ok. 12-15 l benzyny a w dużym ruchu miejskim gdzie częściej się stoi pod światłami i w korkach niż jedzie nawet ponad 20 l. Jeśli ktoś mówi że mu spala dużo mniej to trzeba to włożyć między bajki. Tak więc nie jest to raczej "środek codziennej lokomocji". Dla takich celów mercedes miał w palecie produktów silniki diesla.

Jezeli wg ciebie podwojne gazniki Zenith w M114 i M130 lub Solex 4A1 w M110 sa malo skomplikowane to gratuluje dobrego samopoczucia. Naprawde niewiele jest magikow w Polsce (rowniez w Niemczech), ktorzy sa w stanie opanowac te urzadzenia w razie awarii. Natomiast stosowany w /8 uklad wtryskowy D-Jetronic jest niespecjalnie skomplikowany. Jedynie czesci ekspolatacyjne (np. wtryskiwacze czy nawet filtr paliwa) sa naprawde drogie. Ale naprawa w/w gaznikow tez do tanich nie nalezy.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

dzięki za odpowiedzi.
spalanie mogłoby być mniejsze ale mnie nie przeraża, dotąd na codzień poruszałem się samochodami 4x4 które paliły podobnie a nawet więcej.
naturalnie wolałbym diesla, ale niestety w wersji coupe z tego co mi wiadomo nie występował

Pisząc że "jest mniej skomplikowany" użyłem cudzysłów jednakże "w razie jak by co" to używkę Zenitha albo Solexa można kupić za pare setek a dokonanie tego za te pieniądze w przypadku "wtrysku" graniczy z cudem. Co do gażnikowych "magików" to skoro jesteś z Katowic to znasz na pewno takowych z Kruszcowej w Chorzowie.

Ogladalem tego z powyzszego linku i nie warto nawet jechac go ogladac, tak naprawde nawet na dawce organow nie za bardzo by sie nadawal.

Rozgladalem sie niedawno w temacie /8 C/CE i w granicach 8-14 tys. zl raczej ciezko trafic cos w miare trzymajacego sie i zdatnego do daleszej jazdy. Za taka cene mozna raczej kupic cos do remontu

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

Może ja też coś powiem...
Licząc koszty,to nawet gdyby ktoś chciał Ci za darmo dać auto do remontu to
i tak się nie opłaca. Jeżdżenie na co dzień zabytkiem (a ja to robię) to tak jak chodzenie do roboty w smokingu-ani tanio ani wygodnie, a czasami głupio. Jeździtko warto mieć.
A teraz z mądrości ludowej.
-kasta ważniejsza niż silnik
-ładne oryginalne wnętrze jeszcze ważniejsze
-w jednym samochodzie podłogi nie ma wcale, w drugim skorodowana tak i tak wymiana
-jednak jak mówią celnicy -są granice-gdy samochód ją osiągnie remont nie ma sensu
-mądrości się pisze, głupoty się robi(to o mnie)

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

Widze, ze ludzi rozsadnych, badz takich, ktorzy potrafia wyciagnac nauke z wlasnych bledow (co w sumie na jedno wychodzi) przybywa na tym forum... .I o mnie .

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

święta racja, ale nie wszystko co robi się w życiu musi mieć sens nazwijmy to ekonomiczno-finansowy
szczerze mówiąc to zamiast posiadać nowe auto za 60tys. wolałbym mieć zabytka za 20tys. w którego przez kolejne 3 lata władowałbym 40tys. jak widać sensu w takim podejściu żadnego nie ma, ale dzięki temu jesteśmy szczęśliwi

_________________
w trakcie poszukiwań W114
www.fiszart.pl

jeśli można zapytać - co z nim nie tak: rdza, mechanika, czy jakieś przeszczepy?

_________________
w trakcie poszukiwań W114

www.fiszart.pl

http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=44072 porozmawiaj z Tym kolega opis brzmi zachecajaco i powaznie i nie watpił bym w jego nie pewnosc, a ile czesci zapasowych i jak na lata 70 to wypas ma boski

_________________
MB W123 84r 280e ASB-> 300TD 5 manual "smoczek"
MB W123 79r 300D ASB Tatowy "żabka"
Plastiki
Ford escort 1.8 16V 99r "szlifierka"
Ford escort 1.4 8V 92r szczep 1.8TD 8V 97r "Ważywniak"

już rozmawialiśmy

niestety operujemy na różnych poziomach cenowych

_________________
w trakcie poszukiwań W114

www.fiszart.pl

Witam,
Ryba jeśli jesteś zainteresowany kupnem w114 to ja mam do sprzedania w114 250c z 1970 roku. Udzielę szczegółowych informacji.

witam.
a można jakieś namiary poprosić: meil, nr gg, telefon - bo PRIVów jeszcze nie mogę pisać.
chyba, że nie przeszkadza Ci to umieść info tutaj: stan auta, status propos rejstracji, jakieś foto, gdzie autko obejrzeć można no i cena

pozdrawiam

_________________
w trakcie poszukiwań W114

www.fiszart.pl