MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Od niedawna zbieram wiadomości o starszych modelach Merca.Mam pytanie. Czym różni się 114 od 115? Czy to tylko kaształt nadwozia je odróżnia?Pytanie może wydać się banalne, ale w sprawach Mercedesów jestem nowicjuszem.
Kuciowaty.

Hello

Nadwozia 114 mialy montowane silniki 6-cio cylindrowe, a 115 4-ro cylindrowe. Do tego 114 mial z tylu zderzak z dlugimi wasami - dochodzacymi z boku az do otworow na kola (w 115 wasow prawie nie bylo - tylko tyle co zdezak troche zakrecal). Dodatkowo w 114 czesciej (powszechnie w 2 serii?) wystepowaly okladziny drewniane kokpitu, tapicerowana konsola na srodku i tapicerowana oslona glosnika na konsoli.
Ktos kiedys mowil, ze chromowana kratka wlotu powietrza na podszybiu wystepowala jakoby tez tylko w 114 (nie jestem tego pewien).

Podsumowywujac, jezeli w 114 zalozy sie zderzak tylny od 115, to bedzie zewnetrznie trudno odroznialne od 115.

Nalezy pamietac, ze ksztalt nadwozia w 114 i 115 jest _identyczny_. Niektorzy mylnie kojarza oznaczenia 114 i 115 z pierwsza i druga seria tego modelu, co jest bledem. Nadozia 114 i 115 byly produkowane zarowno w pierwszej jak i drugiej serii!!!!

Mozna takze zwrocic uwage, ze nadwozie _114_ tez wystepowalo w paru wersjach: Po pierwsze oprocz standartowego 4-ro dzwiowego byla takze wersja coupe (2 dzwiowa), po drugie, wersja przeznaczona dla silnika M110 miala troche inaczej skonstruowane wzmocnienia komory silnika, niz wersje dla mniejsych silnikow.
_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>
<font size=-2 color=00BB00>W114 200D, W116 280SE</font>
<font size=-1>Http <blink><a href=http://www.mb.w.pl>here</a></blink></font>

<font size=-1>[ Ta wiadomość została zmieniona przez: szdowk dnia 2002-03-13 16:12 ]</font>

<font size=-1>[ Ta wiadomość została zmieniona przez: szdowk dnia 2002-03-13 16:17 ]</font>

Patrz http://www.mbpl.prv.pl dział w 114/115

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Ello!

No nie tak do końca Szymon mogę się z Tobą zgodzić.
Mówiąc o 114 trzeba pamiętać, że nie każda 114 wyglądała tak samo - więc nie można generalizować. Długi tylny zderzak był tylko w coupe i sedanie 280/280E - 114 230 i 250 miały tylne zderzaki normalne jak 115, 230 miały też przedni taki sam, a 250 miały przedni podwójny jak 280 i coupety - ale jak weszła 2 seria zaprzestano montowania podwójnych zderzaków. Co do drewna na kokpicie i tapicerowanego tunelu itp. to też trzeba wyróznić 230, która tego wszystkiego nie miała - reszta 114 natomiast tak łącznie z chromowaną kratką podszybia i innymi detalami, których teraz nie wymienię z braku czasu.
Jest to dobry temat do FAQ i już dawno miałem to tam wrzucić, ale nie miałem czasu - jednak chyba nad tym popracuję już niedługo.
Pozdrawiam

_________________
Piotr
W114 230/8 Automatic '72 - w remoncie...
W124 300D '87 - ojcowy
S202 C250T TurboDiesel Sport ASB '97
W202 C180 Esprit ASB '93 - ex

Hello

>generalizować. Długi tylny zderzak był
>tylko w coupe i sedanie 280/280E - 114 230
>i 250

Tak, ale w coupe tylny zdeezak byl dluzszy niz ten ze 115, ale krotszy niz z ten z sedana 280/280E

>miały też przedni taki sam, a 250 miały
>przedni podwójny jak 280 i coupety - ale
>jak

Jestes pewien? Te podwojne zderzaki IMHO byly zawsze opcjonalne.

>trzeba wyróznić 230, która tego wszystkiego

230.6 mozna spokojnie pominac - zalapalo sie do 114 przez przypadek, a dokladniej przez niemiecka konsekfencje )))))))))

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>
<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>
<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

Ello!

Nic z tych rzeczy - zderzak z coupe i z 280 sedana to ten sam zderzak!
Podwójny przedni zderzak nie był opcjonalny - miały go jak pisałem wszystkie coupe i sedany 250 i 280 ale w 1 serii - 2 seria już tego nie miała.
A 114 230 i 230.6 to też 114 i cicho mi tam.

Pozdrawiam

_________________
Piotr
W114 230/8 Automatic '72 - w remoncie...
W124 300D '87 - ojcowy
S202 C250T TurboDiesel Sport ASB '97
W202 C180 Esprit ASB '93 - ex

Pioterek miałeś chyba kiedyś taki ładny laborat na okoliczność różnic między w114 i 115 może wrzuciłbyś to na forum do działu FAQ.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Hello



Np. W galerii na stronie mackuza jest jedno zdjecie przedstawiajace wersje USA, z krotszym tylnym zderzakiem (sa tez inne zdjecia wersji USA z dlugim), a drugie jest w "gieldzie".
Ja widzialem kiedys wersje europejska z takim "niepelnowymiarowym" zderzakiem (w odroznieniu od wersji USA byl caly chromowany).

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>

<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>

<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

Ale może na tych fotkach to są kaieś przeróbki .... albo inne szczepy ...

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Ello!

Jak nic będzie FAQ na ten temat.

Szymon pokaż mi te fotki, bo wszystkie prawie poczhądzą ode mnie, a ja tam żadnych różnic nie stwierdzam - występują tylko dwa rodzaje zderzaków tylnych europejskich - taki ja w 115 i taki jak w 114 cuope i sedanie 280 (jest jeszcze jeden z brakiem gumowej nakładki na środu, ale widziałem go dopiero na 2 czy 3 fotkach i nie wiem co to póki co). W amerykańskich modelach pierwsza seria miała tylko dodane kły, a druga już zupełnie inne zderzaki wystające bardzo bardzo i z gumowymi nakładkami z boku.
Jeśli fotka jest na stronie to zapodaj linka, albo wrzuć ją na forum.

Pozdrawiam[/b]

_________________
Piotr
W114 230/8 Automatic '72 - w remoncie...
W124 300D '87 - ojcowy
S202 C250T TurboDiesel Sport ASB '97
W202 C180 Esprit ASB '93 - ex