MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Lepiej stare samochody , niż stare kobiety hehe he

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Jak bedzie temat jak rejestrnac okulara na zolte, to jesli tylko uznaja mi liczbe postow, to spiermandalam na beczkolandie.

_________________
123. W, S i C.

Białą kartę możesz zrobić sobie samemu, od rzeczoznawcy jest wymagana tylko opinia techniczną! Oczywiście łatwiej i fajniej jest skasować 500 niż 250
30 lat to definicja zabytek. Przepisy się zmieniły od 2013 lub 2014. Szczególnie warto o tym pamiętać przy sprowadzeniu z zagranicy, bo inaczej auto idzie pod akcyzę. Choć z 2 strony na 100% nie jestem pewny, czy żółte tablice nie mogą być od 25 lat. Można to obejść w prosty sposób, bo jak masz już 1, 2 takie auta to kolejne dodajesz do kolekcji:), a tutaj granica wieku jest niższa.

Co do samej treści i jakości opisów rzeczoznawców i białych kart nie przywiązywałbym do tego wielkiej uwagi, bo robi się wielkie halo z małej rzeczy. Podoba mi się podejście Niemców, którzy oceniają oryginalność po numerach i niewymienianym od 30 lat filtrze powietrza, a po wprowadzonych modyfikacjach. Czyli jak auto miało zamieniony silnik, ale jest wstawiony z tej samej rodziny to jest ok. itd.

_________________
w123

Sprawa wyjaśniona.
Mój Mercedes jest zarejestrowany w powiecie Kutnowskim, Kutno podlega pod konserwatora ze Skierniewic. Po rozmowie telefonicznej z Panią konserwator dowiedziałem się ,że 10 października tego roku(2016) zmieniły się przepisy i teraz nie wystarczy 25 lat tylko musi być 30lat.
Temat zamknięty, chyba że Pani miała zły dzień i tak mi powiedziała bo się jej pracować nie chciało

_________________
Aktualnie: MB 124 200D 90r., MB W202 2.0D 93r.
a kiedyś:
Sprinter 2.9D 2000r.
123 200D 76r. AUTOMAT
124 230E 88r.
123 200D 76r.
123 200D/220D
123 300D 82r.
123 300D 83r.
124 200D 85r.

sprawdziłem na stronie ministerstwa, ostatnia aktualizacja była 2003 czy jakoś tak, więc tej Pani podziękuj lepiej

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

W zasadzie tutaj jest wyjaśnienie tych 30 lat dla zabytku. Wynika to z przepisów UE. Przy żółtych tablicach pozostał wymóg 25lat, ale jak widać nie łatwo jest wpisać taki pojazd do ewidencji. Ten warunek 30 lat pojawił się niedawno i co ciekawe uporządkował sprawy uznaniowe w UC.

http://ksiegowosc.infor.pl/podatki/vat/ ... m-VAT.html
http://classicauto.tv/jak-odprawic-spro ... zasadach/#

"Zgodnie z przepisami jeżeli sprowadzamy spoza Unii Europejskiej starsze niż 30 lat to w Polsce wówczas można odprawić go jako mienie kolekcjonerskie. Wówczas stawki są znacznie bardziej korzystne – np. VAT wynosi zaledwie 7%. Wielu importerów skarży się jednak, że skorzystanie z tego korzystniejszego wariantu jest trudniejsze. Jak się okazuje diabeł tkwi w szczegółach. O wymogach stawianych przez celników mówi Jerzy Kosiorek, rzeczoznawca z Automobilklubu Nowy Świat w Warszawie.

– Głównym wymogiem jest wiek auta. Musi ono mieć więcej niż 30 lat. Wprawdzie nasze krajowe przepisy na tzw. żółte tablice kwalifikują pojazdy już 25-letnie, ale w przypadku importu ten wiek został podwyższony i obowiązuje w całej Unii Europejskiej – wyjaśnia Jerzy Kosiorek."

_________________
w123

Caly czas mowicie o dwoch roznych aktach prawnych. Inna ustawa reguluje mozliwosc importu auta i oclenie jako kolekcjonerski (bez cla, akcyzy itp.), a zupelnie inna ustawa mowi o ochronie zabytkow. Poniewaz wiekszosc pismakow tez tego nie rozroznia, to w sieci jest masa mylacych artykulow na temat rejestracji na zolte. Podejrzewam, ze w samych urzedach moze byc podobnie i powszechna niewiedza z niekompetencja rzadza po calosci.

Istotnie, aby oclic auto jako pojazd kolekcjonerski, musi miec skonczone 30 lat. I basta. Ale nie obliguje nas to do rejestracji tego sprzetu na zolte blachy. Mozna oclic jako kolekcjonerski, ale nie wnioskowac o wpis do rejestru zabytkow. Koniec kropka. Odwrotna sytuacja tez mozliwa - sciagamy auto ktore ma 26 lat, climy normalnie, rejestrujemy u konserwatora zabytkow. Wszelkie warianty mozliwe. A u konserwatora sprawa jest troche bardziej uznaniowa. Ustawa nie mowi niczego wprost. Trzeba rozmawiac.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

A do tego rejestrując na żółte tablice trzeba wnioskować do konserwatora o wpis do rejestru zabytków lub do ewidencji zabytków, a to nie jest to samo.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Można jechać do Niemiec na żółtych?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Na wywóz zagranice potrzebujesz teoretycznie zgody. Można wystąpić i dostać np na 3 lata.

_________________
w123

Ale nie ma granic

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Byłem u Konserwatora Zabytków po taką zgodę, ale poinformowali mnie, że nie wydają bo bez względu na kolor tablic wymagana jest tylko w przypadku jednoczesnego przekroczenia wieku 50lat i wartości pojazdu 32000zł, chyba że jest wpisany do rejestru zabytków (nie mylić z ewidencją, gdzie jest wpisana większość aut zarejestrowana na żółtych). USTAWA Z DNIA 18 MARCA 2010 R. O ZMIANIE USTAWY O OCHRONIE ZABYTKÓW I OPIECE NAD ZABYTKAMI ORAZ ZMIANIE NIEKTÓRYCH INNYCH USTAW (Dz. U. Nr 75, poz. 474).

_________________
W115 240D 3.0 '75 ŻABA SPRZEDANY
W107 500SL '84 CZARNA WDOWA
W123 250 '80 BEKA :)

A ktoś wie, czy takie same warunki jak opisał PiotrH są przy sprzedaży za granicę?

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

takie same, Wilku właśnie pogonił pullmana na drugi koniec świata który był właśnie na żółtych.

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

Art 59,1,p.1 ustawy o ochronie zabytków - zezwolenia wymagają środki transportu , które mają więcej niż 50 lat i ich wartość przekracza 32000 zł ( art 59,ust. 1 , p. 14 )

_________________
ktoś kiedyś powiedział, że dawniej auta naprawdę budowano z blachy i stali, drewno było dodatkiem a plastiku używano do wysadzania mostów

123 ce 230 114 c 280
126 sel 3.0 126 sec 5.6